Сегодня при бюджете в 1,5 миллиона рублей можно выбрать всего из нескольких новых автомобилей бюджетного сегмента. Например, можно присмотреться к Искре, когда она появится в свободном доступе у дилеров: от 1 250 000 рублей за базовый 90-сильный седан без кондиционера и до кросс-универсала со 106-сильным мотором и вариатором за 1,8 млн рублей. А можно ли за эти деньги найти нечто премиальное, пусть и с пробегом? Эксперт «За рулем» Александр Виноградов подробно ответил на этот вопрос. Он назвал достойные версии подержанных премиальных машин, которые можно купить в пределах указанной суммы. Тут важны нюансы, на которые и обращает внимание автор. В частности, таковые есть по кроссоверу Lexus RX – который, как и автомобили этой японской марки в целом, обладает очень высокой ликвидностью. Спрос на него высокий. Александр Виноградов, эксперт «За рулем»: – Если хочется кроссовер RX, то за полтора миллиона можно рассчитывать лишь на автомобиль второго поколения 2007-2008 годов выпуска. Бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 литра имеет мощность 276 сил, поэтому транспортный налог будет высоким. Если при запуске двигателя вы услышали стук, бояться не стоит. Это характерный звук работы муфт системы VVT-i и на ресурсе не сказывается. Обязательно проверьте состояние радиатора. Он плохо переносит наши зимы и быстро теряет герметичность. Автоматическая коробка, равно как и муфта подключения задней оси, в целом, надежны. Но могут присутствовать толчки при переходе со второй на третью передачу, что должно насторожить. Но это не признак поломки, а неправильная настройка работы коробки. Качество отделки интерьера Lexus RX не отличается от тойотовского. Сверчки появляются уже после 100 тысяч км пробега, быстро вытирается кожа. И стоит проверить состояние обивки потолка: через рейлинги в салон может попадать вода. А какой еще премиум можно присмотреть за 1,5 млн рублей? Читайте в новой статье «За рулем»!
