Площадей много, автопрома — мало: что ожидает Петербург после ухода Hyundai
Накануне стало известно, что автоконцерн Hyundai раздумывает над продажей своего завода в Петербурге. Рассказываем, к каким последствиям может привести уход компании.
Ранее стало известно, что компания Hyundai приступила к консервации своего петербургского завода. С предприятия вывозят автомобили, в том числе и те, которые ещё не до конца не собраны.
По данным южнокорейского издания "Тона ильбо", компания сейчас раздумывает над двумя вариантами развития событий, один из которых — продажа предприятия. С другой стороны, автоконцерн не особо хочет расставаться с заводом, в который было вложено столько сил и средств.
Но вести нормальную деятельность на нём невозможно. Ситуацию усугубляют трудности с переводом денег между штаб-квартирой и филиалом в Петербурге, а также проблемы с поставкой запчастей.
Стоит отметить, что завод Hyundai — крупнейшее предприятие такого плана в Северной столице. Оно выпускает в год более 200 тысяч автомобилей, а трудятся на нём более 10 тысяч сотрудников.
Сейчас все работники завода находятся в подвешенном состоянии и ждут 27 октября, так как именно в этих числах компания ежемесячно заявляет о продлении простоя.
В случае ухода автоконцерна, предприятие может ожидать серьёзное сокращение. Как правило, в таких случаях на заводах оставляют минимум работников, необходимых для поддержания производства для последующей продажи мощностей.
Кроме того, после ухода Hyundai в Северной столице образуется переизбыток площадей для автопрома. Смогут ли занять эту нишу и эти площади отечественные производители, пока сказать сложно.