Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратов

p

Производство трамваев, запуск пилотного электробуса МАЗ и открытие торговых домов гигантов белорусского машиностроения. Беларусь и Новосибирская область восстанавливают нарушенные из-за пандемии логистические цепочки и разрабатывают новые совместные проекты. Ставку сделали на промышленную кооперацию, ведь благодаря ей Россия и Беларусь могут конкурировать на мировом рынке и противостоять санкционному давлению. bДарья Белоусова-Петровская/b побывала в столице Сибири и рассказала о взаимовыгодном сотрудничестве с этим российским регионом.

/p

p

Более 4 тысяч километров и 5 часов авиаперелета. И вот Новосибирск встречает морозами и снегопадом. Это самый молодой (в этом году отмечает 130-летие) и самый быстрорастущий российский город-миллионник. Такого количества жителей достиг всего за 70 лет. Для сравнения, Москве для этого понадобилось 400 лет.

/p

p

Новосибирск - один из самых больших городов России. Его еще называют столицей Сибири. По численности населения он занимает nbsp;третье место после Москвы и Санкт-Петербурга. И сегодня это крупнейший научный, деловой и транспортный центр Сибири.

/p

p

img width=938 alt=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратов src=/upload/medialibrary/ed5/tdxo6v60b3tob0dd5r1097drxy1v9vxp.jpg height=544 title=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратовbr

/p

p

Кстати, в середине 1990-х годов обновление городского транспорта Новосибирск начинал именно с МАЗов. Белорусские автобусы служили долго и надежно несколько десятилетий, последний сошел с маршрута в 2022 году. И сейчас город остро нуждается в современном электротранспорте. Уже несколько лет здесь работает белорусско-российское предприятие по производству трамваев. Начинали с реставрации устаревших моделей, а сейчас партнеры выходят на серийное производство новых.

/p

p

bАнатолий Локоть, мэр г. Новосибирска (Россия): /b

/p

b /b

p

span class=citataТам новое управление, новые тележки, новые корпуса, которые приходят из Беларуси. Причем это продукт совместного производства. Часть деталей, основание и корпус производятся в Минске, а управление и электрика делается новосибирскими предприятиями. Мы получили хороший результат, и сегодня четверть нашего трамвайного парка обновлена за счет работы совместного предприятия./span

/p

p

И совершенно новая для Новосибирска тема - это запуск пилотного электробуса МАЗ. Сейчас идут первые испытания в первую очередь на устойчивость к местному климату, ведь в Сибири летом может быть до плюс 35, а зимой до минус 40 градусов.

/p

p

С точки зрения товарооборота и инвестиционного сотрудничества для Беларуси Новосибирск - топовый регион. И сегодня за счет новых проектов и восстановления логистических цепочек партнеры могут вернуться на допандемийный уровень в 500 млн долларов.

/p

p

img width=938 alt=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратов src=/upload/medialibrary/afb/1f4erdhfudb77c220ob2741j3qcvryx3.jpg height=544 title=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратовbr

/p

p

bДмитрий Крутой, Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в России: /b

/p

b /b

p

span class=citataСлава богу, в последние годы мы растем (плюс 25 %) и постепенно все восстанавливаем. Очень много тем. Если вы посмотрите структуру наших экспортных и импортных поставок, то увидите, что там преобладают промышленные товары и сотрудничество в области промышленности. Новосибирск является крупным промышленным центром, здесь 10 % всей промышленной продукции Сибири производится. Поэтому наши флагманские компании здесь представлены очень широко, они доминируют в нашей торговой повестке./span

/p

p

Одна из таких компаний -nbsp;Торговый дом МТЗ-Сибирь. Начинали с продаж 8 сотен тракторов в год. Сегодня эта цифра увеличилась до 2,5 тыс. единиц. Самая популярная и надежная модель - 82.1. Сотрудники в шутку называют ее белорусским автоматом Калашникова.

/p

p

По словам генерального директора Торгового дома МТЗ-Сибирь, сегодня машиностроение - это стратегическое направление для Беларуси. С уходом западных компаний в Новосибирском регионе у страны появились преимущества, но одновременно и торговый соперник - Китай, который пытается переиграть Беларусь ценой. И для того, чтобы с ним конкурировать, Республика Беларусь должна приумножить свои преимущества: улучшить сервис, досконально изучить рынок и работать конкретно под потребителя.

/p

p

img width=938 alt=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратов src=/upload/medialibrary/2e5/4ekf556nr5t0ahfekj2ih8zkb2h7eikg.jpg height=544 title=Новые направления сотрудничества Беларуси и Новосибирской области: от поставок дорожной техники до разработки электроники для космических аппаратовbr

/p

p

bДмитрий Белайц, гендиректор ООО ТД МТЗ-Сибирь: /b

/p

b /b

p

span class=citataЕсли мы будем слышать потребителя, делать технику под его заказ, мы однозначно не оставим ни одного шанса китайской промышленности, потому что у нас есть традиции, которые мы сегодня сохранили. Благодаря усилиям белорусского народа во главе с Президентом, мы сохранили промышленные гиганты, которые являются сегодня гордостью Советского Союза, гордостью в том числе России, потому что Россия сегодня объективно хвастается перед Китаем белорусскими заводами. И если бы сегодня не наш МТЗ, Гомсельмаш, МАЗ, мы не смогли бы провести полноценную посевную, уборочную в РФ. У нас сегодня стоит задача увеличить наши продажи на 20 %. 20-30 % мы должны сделать по 2023 году./span

/p

p

Пример промышленной кооперации Беларуси и России - новосибирский завод Сибэлектропривод. Кстати, как ни парадоксально, уже 13 лет им управляет чех Михаил Вахун. Ставку на импортозамещение сделал еще до введения санкций, и сегодня электродвигатели для карьерных самосвалов БелАЗ nbsp;на 99 % состоят из российских комплектующих.

/p

p

bМихаил Вахун, гендиректор ООО Сибэлектропривод: /b

/p

b /b

p

span class=citataМы в прошлом году отгрузили около 650 единиц двигателей-генераторов для БелАЗа, в этом году планируем 750. И дальше посмотрим. Это, конечно, вопрос рынка самого БелАЗа, но я думаю, что на сегодняшний день БелАЗ и его самосвалы на очень хорошем уровне и будут пользоваться большим спросом./span

/p

p

Возможно, скоро в Новосибирске появится крупный торгово-сервисный центр Амкодор и торговый дом белорусского легпрома. Эти вопросы будут обсуждать уже в марте 2023 года во время визита делегации из Новосибирска в Беларусь.

/p

hr

p

bЧитайте также: /b

/p

b /b

h1/h1

b /b

p

b /ba target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/26_yanvarya_smotrite_spetsialnyy_reportazh_atn_kaluga_gorod_belorusskikh_kvartalov//a

/p

ul

li

p

a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/26_yanvarya_smotrite_spetsialnyy_reportazh_atn_kaluga_gorod_belorusskikh_kvartalov/26 января смотрите специальный репортаж АТН Калуга: город белорусских кварталов/a br

/p

/li

li

p

a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/obshchestvo/chto_predstavlyaet_dvenadtsatyy_sezon_proekta_100_idey_dlya_belarusi_/Что представляет двенадцатый сезон проекта 100 идей для Беларуси?/a

/p

/li

li

div

a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/oboytis_po_chelovecheski_lukashenko_o_rabote_ip_v_novom_formate_chto_vazhno_znat/Обойтись по-человечески - Лукашенко о работе ИП в новом формате. Что важно знать/a

/div

/li

/ul

div

a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/oboytis_po_chelovecheski_lukashenko_o_rabote_ip_v_novom_formate_chto_vazhno_znat//a

/div

br