Оставление места ДТП: как россиянам доказать свою невиновность?
Водитель имеет право покинуть место аварии, если его автомобиль препятствует движению. Верховный суд напомнил об этом в последние дни. Как сообщают СМИ, учреждение рассмотрело жалобу жительницы Москвы, которую три судебные инстанции признали виновной в оставлении места ДТП, и постановило отменить ранее принятые решения. Стало ясно, в каких случаях покидание места происшествия не считается попыткой избежать ответственности и какие меры следует предпринять для дополнительной защиты.
Детали инцидента, освещенного в СМИ, не раскрываются. Из доступной информации следует, что женщина, обратившаяся в Верховный суд, отъехала на дублер, чтобы не мешать транспортному потоку. Мировой судья, а также районные и кассационные суды признали ее виновной в оставлении места аварии. Однако Верховный суд пересмотрел эти решения и переквалифицировал ответственность, сняв обвинения в стремлении уклониться от ответственности.
Как пояснил «Парламентской газете» эксперт рабочей группы при Правительстве по регуляторной гильотине законодательства в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов, никакой новации в решении Верховного суда на самом деле не содержится: «На самом деле этот инцидент показывает лишь то, что и сотрудники ГИБДД, и судьи на местах порой слабо знают предмет разбирательства. Дело в том, что в Правилах дорожного движения уже содержится пункт 2.6.1, который предписывает, что, если в результате ДТП был причинен вред только имуществу, а автомобиль, попавший в аварию, создает препятствие для других транспортных средств, водитель обязан его отогнать. И такое действие не является оставлением места ДТП. Более того, существует отдельное разъяснение Минюста, которое этот аспект особо подчеркивает и уточняет».
По мнению Попова, правила дорожного движения позволяют пойти ещё дальше. Согласно общим положениям, препятствием на полосе считается любой неподвижный объект, включая неисправное или повреждённое транспортное средство.
Следовательно, даже в случае лёгкой аварии водитель обязан убрать автомобиль с дороги, действуя в рамках закона. Однако, чтобы избежать возможных проблем и обеспечить себе дополнительную защиту, необходимо принять определённые меры.
Эксперт подчеркнул, что наказание применяется только за действия, совершённые с конкретным умыслом. Поэтому важно полностью исключить такой умысел. Для этого рекомендуется тщательно зафиксировать обстоятельства происшествия — сделать серию фотографий места ДТП, а ещё лучше составить схематическую зарисовку и предложить другому участнику подписать её.
При этом неважно, подтвердит он своё согласие или нет — ключевое значение имеет сам факт наличия зарисовки и ознакомления с ней обеих сторон.
Попов подчеркнул, что в случае ДТП следует позвонить по номеру 112 и сообщить оператору свои данные: имя, фамилию, отчество и номер телефона. Разговоры в таких службах записываются, что позволяет использовать их как доказательство в суде, если возникнет необходимость подтвердить, что никто не покидал место происшествия с намерением скрыться.
Дмитрий Попов отметил, что этот механизм действует и тогда, когда у человека есть веская причина для покидания места аварии.
Например, если он везет ребенка в больницу или спешит на самолет. В таких случаях важно зафиксировать все на фото, оставить свои контактные данные. Это позволит показать, что человек не избегал ответственности, а вынужден был покинуть место происшествия под давлением обстоятельств. Эти простые правила, к сожалению, знают не все.
По словам Попова, только в Санкт-Петербурге до 15 процентов заторов на дорогах возникают из-за мелких ДТП, где участники боятся уехать, опасаясь, что это сочтут за оставление места аварии.
Депутат Госдумы Николай Новичков сообщил «Парламентской газете», что вносить исправления в ПДД для уточнения действий водителя при аварии не требуется. Верховный суд уже поддержал заявителя, подчеркнув, что нормативно-правовая база в порядке. Задача заключается в анализе правоприменительной практики и изучении судебных решений по аналогичным случаям. Если обнаружатся неправильные трактовки ПДД судами или сотрудниками ГИБДД, стоит поднять этот вопрос перед Правительством.