Toyota Camry, 2016 г.

Здравствуйте. После первого отзыва о своей первой машине, решил поделиться впечатлением и неким опытом и о последующих.

Toyota Camry XV55 2.5 л. 181 л.с. 2016 г.в.

За 2,5 года владения и эксплуатации, впечатление об автомобиле осталось превосходное. Проехал почти 50 тыс. км с заменами масла каждые 10 тыс. км.

Машину купил летом 2021 года через этот же сайт. Пробег был 215 тыс. км. Питерской сборки, там же она была у трёх владельцев. От третьего владельца оказалась в моём городе Твери в Тоyота центре. При выборе машины не было цели купить именно Камри. Рассматривал Mazda6 GJ и Camry XV50, 55. Что из этого первым попалось в хорошем состоянии, на том выбор и остался. Предшественником была Toyota Camry XV40 2.4 л. 158 л.с. 2006 г.в.

По истории было одно мелкое дтп - притёртость, что меня не смутило, поскольку машина была вся в заводском окрасе. В остальном история авто хорошая, всё обслуживание полностью в Тойота центре, по отчёту всё прекрасно просматривалось. Я так же продолжил обслуживание у дилера, чтобы сохранить эту историю при продаже.

Был один нюанс, плохой и хороший одновременно. На задней правой двери был небольшой загиб молдинга над окном, продавец менеджер который мне её продавал в Тойоте, рассказал что у предыдущего владельца в Питере её пытались угнать, проникли в салон через правое заднее окно, но уехать не смогли, так как у неё была метка. Возможно у них просто не было времени копаться с ней, поэтому не угнали.

Сигнализация штатная, метка Pandect и комбинация нажатия кнопок на панели для запуска двигателя. Такая защита мне понравилась и вполне устраивала. А этот загиб на молдинге я легко закрыл дефлекторами.

Первое впечатление было великолепное - большая, мягкая, комфортная машина.

Масло в двигателе, как и все остальные жидкости всегда держались на уровне. Изредка я проверял уровень всех жидкостей для самоспокойствия, но от замены до замены масла (10 тыс. км) ничего и никуда доливать не приходилось. Масло использовалось оригинальное - Toyota 0W20...