Новые вагоны РЖД оснастили важной деталью: пассажирам теперь придется доплатить за комфорт и чистоту в поездках

Ночные поезда — удобный способ путешествий. Сел вечером после работы, утром уже в другом городе. Не нужно тратиться на гостиницу и терять полдня на дорогу, как в случае с самолётами или скоростными поездами. Но есть у таких поездок один минус: утром в новый город приезжаешь разбитым и помятым. Хочется освежиться, а до заселения в гостиницу ещё несколько часов. Выход есть — душевые кабинки в поездах. Но доступны они далеко не всем.

Где есть душ и сколько это стоит

Душевыми кабинами сегодня оснащены только около 20% поездов, то есть каждый пятый. И даже там, где душ есть, он не всегда бесплатный. Обычно услуга стоит 150 рублей. Для сравнения: на некоторых вокзалах принять душ можно за 150–500 рублей.

Непонятно, от чего зависит политика ценообразования. Например, в поездах между Москвой и Петербургом ситуация парадоксальная. В более дешёвом «Экспрессе» душ есть во всех вагонах и бесплатный. А в более дорогой «Красной стреле» душ не в каждом вагоне и платный. Хотя для пассажиров, заплативших за билет восемь тысяч, 150 рублей вроде бы не проблема, логика РЖД остаётся загадкой.

Бесплатный душ по умолчанию положен только в вагонах люкс и СВ, а также в вагонах «нового модельного ряда». Что это за ряд и на каких линиях он ходит, опять же неясно. При этом старые вагоны всё ещё в строю. В начале 2026 года в поезде из Орска в Бузулук обнаружились туалеты старого образца, не биотуалеты, которые закрываются в санитарных зонах. Казалось бы, такие вагоны уже должны были исчезнуть, но нет.

Кому обязаны душами

В одной из поездок в фирменном поезде Саратов – Москва обнаружился душ. Попутчица по телефону хвалила обновлённые вагоны и говорила, что это заслуга выходца из Саратовской области, видного государственного деятеля Вячеслава Володина. Если душевые кабины появляются только благодаря усилиям уроженцев регионов, то ситуация странная. Возможность помыться в дороге — базовая потребность, и обеспечить её, казалось бы, не так сложно.

Пользуются ли пассажиры душем

По наблюдениям, душем в поездах пользуются редко. Сколько раз он ни попадался, принимающих его почти не видно. То ли брезгуют, то ли испытывают дискомфорт. Впервые душ в вагоне заметили 10 лет назад в поезде «Лев Толстой», курсировавшем между Москвой и Хельсинки. С тех пор таких вагонов стало больше, но популярностью услуга не пользуется.

Единственный минус

Душевые кабины обычно соединены с туалетом. В ночных поездах по утрам часто бывают очереди. Если в одной из кабинок кто-то принимает душ, это вызывает недовольство остальных пассажиров. Но если приезд запланирован на время, когда очереди уже рассосались, то нет причин не освежиться. После душа сразу чувствуешь себя бодрым и готовым к новому дню.

Комментарий эксперта

Аналитики сервиса "Авито Работа" и банка "Точка" - сколько россияне тратят на поездки в отпуск:

Среди посетивших зарубежные страны почти половина (48%) ответили, что расходы на отдых составили более 200 000 рублей на человека, а для трети (33%) затраты оказались в диапазоне от 100 000 до 200 000 рублей. Большинство (65%) путешествующих по России потратили на свои каникулы от 50 000 до 100 000 рублей на человека.

Ранее мы писали: Всегда ставлю соль у порога: горничная раскрыла секрет полезной хитрости - очень выручает в быту и Лучше сайдинга и дешевле штукатурки: сделал "дышащий" фасад дома по японской технике - простоит 80 лет

Читайте также:

• Паштеты на бутерброды больше не покупаю: беру банку шпрот и яйцо - нежная намазка лучше Докторской колбасы
• Побывал на Аляске и узнал зарплаты обычных жителей: сколько получают трудяги самого морозного штата - вот на чем они экономят
• Продавец на рынке рассказал, почему на мясе нет цен: обомлел от хитрой уловки торгашей - честный отзыв из-за прилавка
• Натираю свеклу и поливаю рассаду настоем: теперь все всходы мощные, здоровые и коренастые - вот в чем моя хитрость