E2-E4, SF90-W10. Ответный ход Mercedes. Технический обзор ГП Японии

Всего за четыре этапа до окончания сезона-2019 всё внимание инженеров команд приковано к машинам следующего года. Однако с учетом того, что в 2020-м технический регламент изменится незначительно, у команд есть возможность обкатывать некоторые решения на следующий год уже в этом и таким образом последить за корреляцией данных, полученных в аэродинамической трубе, с поведением шасси непосредственно на трассе.