Así es el nuevo sistema de clasificación y carrera al sprint aprobado por la F1
El nuevo formato constará de una clasificación los viernes, al estilo tradicional, que determinará la parrilla de salida de una carrera al sprint de 100 kilómetros que se disputará los sábados. Esta carrera determinará la formación de salida de la carrera larga, que se seguirá disputando el domingo, y además entregará puntos para el campeonato a los tres primeros clasificados.
«Estamos entusiasmados con esta nueva oportunidad de brindar espectáculo a nuestros aficionados», explicó en un comunicado oficial Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1. «Ver a los pilotos peleando durante tres días será una experiencia increíble y estoy seguro de que los pilotos lo disfrutarán».
Este es el formato Sprint Qualifying al completo:
Viernes
Un primer entrenamiento libre de 60 minutos por la mañana con dos juegos de neumáticos a libre elección de los equipos.
Formato de clasificación normal por la tarde con cinco juegos de neumáticos blandos disponibles.
Sábado
Segundos entrenamientos libres de 60 minutos por la mañana con un juego de neumáticos a libre elección de los equipos.
Clasificación con una carrera al sprint de 100 kilómetros por la tarde con dos juegos de neumáticos a libre elección de los equipos..
Domingo
Gran Premio de distancia habitual (por encima de los 300 kilómetros) con los dos juegos de neumáticos restantes.
Los tres grandes premios elegidos para probar el nuevo formato en la temporada 2021 son Gran Bretaña (Silverstone), Italia (Monza) y Brasil (Interlagos). Por lo tanto, la primera oportunidad para ver el sistema en marcha será el 16 de julio, en Silverstone.