El Solent se encontraba en su mejor momento brillante y desafiante en cuanto a mareas para el segundo día del Campeonato Mundial Internacional de Seis Metros en Cowes. Con cinco regatas necesarias para completar una serie y pronósticos de viento ligero para el tercer día, el Comité de Regatas del Royal Yacht Squadron hizo un excelente trabajo al ejecutar las regatas tres y cuatro de la serie en un sureste que osciló entre 6 y 15 nudos. También hicieron un excelente trabajo al casi completar la quinta carrera, pero las operaciones portuarias tenían otras ideas y la necesidad de que un camión cisterna de gas transitara por el área de la carrera durante la segunda carrera dejó al comité sin otra opción que abandonar la carrera y pedir apoyo. y RIB del comité de regatas para escoltar a los barcos de forma segura fuera del Canal Norte. En la División Open, Stella de Violeta Álvarez estuvo en plena forma, ganando la tercera carrera, quedando cuarta en la cuarta y luciendo bien durante al menos un segundo en la quinta carrera abandonada. Su consistencia la lleva a la cima de la clasificación del Open a la mitad de la regata de ocho carreras. Ahora, a dos puntos de ella está Scoundrel, líder de la noche a la mañana, Jamie Hilton, que no pudo igualar su actuación del día inaugural, pero aun así obtuvo un séptimo y un tercero para colocarse a dos puntos de Stella. El tercer puesto en la división open es un empate entre Philippe Duur y Rainer Muller's Junior y Jeremy Thorp's Battlecry. Junior obtuvo un cuarto seguido de un primero y ahora ocupa el tercer lugar en la cuenta regresiva. Momo, del campeón defensor Dieter Schoen, terminó octavo en la tercera carrera y luego logró su mejor resultado de la serie hasta el momento con un segundo en la cuarta carrera, lo que le devolvió cuatro puntos al quinto lugar. María Muiña Después de regatear, Violeta Álvarez rindió homenaje a su barco y a su tripulación por el desempeño de hoy y dijo: «Creo que el equipo ha estado haciendo un gran trabajo. Pablo [Iglesias García] nos ha colocado en el lado correcto del campo y el trimado del barco es muy bueno, así que estoy orgulloso de los muchachos. El resto de la semana es muy abierto, todavía quedan cuatro regatas, así que cualquiera puede ganar, así que hay que mantenerse concentrado y ser humilde acerca de dónde se encuentra en la flota. Creo que hay una gran competencia. Cada barco aquí tiene marineros fantásticos. Es un testimonio para la clase cuántos buenos marineros se sienten atraídos por la clase. Hasta ahora hemos tenido mucha suerte, hemos tenido un sol maravilloso, buen viento y grandes mareas, pero eso es lo que hace que Cowes sea interesante: aquí en Solent siempre se esperan grandes mareas». María Muiña Todo fue un cambio en la División Clásica, donde el Dix Août de Louis Heckly, dirigido esta semana por Gery Trentesaux, el Rey Juan Carlos, del español Bribón y el Silvervingen de Simon Williams ahora están empatados a puntos y ocupan el primer y tercer lugar respectivamente en la cuenta regresiva. Dix Août y Bribon ganaron una carrera cada uno y cada uno también logró un cuarto lugar hoy, adelantándolos en la clasificación, mientras que Silvervingen obtuvo exactamente lo mismo que el primer día con un séptimo seguido de un tercero. El cuarto lugar general también es actualmente un empate en los Clásicos entre Titia de Mauricio Sánchez-Bella y May Be VI de Patrick Sandman. Se encuentran a cuatro puntos de los líderes y Titia ocupa el cuarto lugar en la cuenta atrás. Ross McDonald, que hoy estaba al frente de Bribon, habló sobre los desafíos de las mareas de Solent. «El evento hasta ahora ha sido bastante complicado. Hemos tenido buen viento, pero la corriente aquí es muy complicada, por lo que para nosotros intentar decidir de qué lado estar, como para todos los demás, es bastante difícil. Hoy tuvimos dos buenas salidas que lo hicieron un poco más fácil y tener algunos conocimientos locales a bordo [Simon Fisher] también ayuda a decidir qué dirección tomar, así que estamos deseando que lleguen los próximos días. La previsión ahora mismo es un poco complicada, no habrá mucho viento para el miércoles o el viernes, pero parece que el jueves debería haber viento suficiente para completar el campeonato sin problemas. Entonces, depende del Comité de Regata y haremos lo que ellos nos digan que debemos hacer «. María Muiña La pérdida de la quinta regata de fue un duro golpe para todos los involucrados, particularmente porque se pronostican vientos suaves para el resto de la semana y se necesitan cinco carreras para constituir un campeonato. Además, muchos de los equipos tienen al menos un resultado de puntos altos, por lo que se anticipará mucho la introducción de un descarte una vez que se hayan completado seis carreras. El pronóstico para el miércoles es particularmente claro, pero el jueves parece más prometedor, y el oficial de carrera Peter Saxton y su comité harán todo lo posible para completar el máximo número de mangas. El inicio de la regata del tercer día está programado para las 11:30 y el Comité de Regata actualizará a los competidores utilizando su sistema de mensajería directa a primera hora de la mañana para confirmar sus planes. Quedan cuatro regatas por disputar de la serie de ocho regatas que concluye el viernes 8 de septiembre. Clasificaciones División Open 1.ª Stella, GBR112, Violeta Álvarez - 5, 2, 1, 4 = 12 2.º sinvergüenza, EE. UU. 123, Jamie Hilton - 1, 3, 7, 3 = 14 3.º Júnior, SUI77, Philippe Durr y Rainer Muller - 6, 9, 4, 1 = 20 4.º Grito de Batalla, GBR89, Jeremy Thorp - 8, 4, 3, 5 = 20 5.º Momo, SUI143, Dieter Schoen - 9, 5, 8, 2 = 20 División Clásica 1.º Dix Août, FRA111, Louis Heckly y Gery Trentesaux - 1, 14, 1, 4 = 20 2.º Bribón, ESP16, Rey Juan Carlos de España - 3, 12, 4, 1 = 20 3.º Silvervingen, GBR31, Simon Williams - 7, 3, 7, 3 = 20 4.º Titia, ESP72, Mauricio Sánchez-Bella - 11, 1, 5, 7 = 24 5 De Mayo VI, FIN51, Patrick Sandman - 9, 7, 2, 6 = 24
