Заключение контракта на строительство третьей дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 «Лада» ожидается до конца года. Адмиралтейские верфи могут возобновить строительство для ВМФ России этих субмарин уже в начале следующего года.Заключение контракта на строительство третьей дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 «Лада» ожидается до конца года. Адмиралтейские верфи могут возобновить строительство для ВМФ России этих субмарин уже в начале следующего года.Сейчас на Адмиралтейских верфях готовят контрактную документацию на третий корабль проекта – «Севастополь». Сдача подлодки «Кронштадт» намечена на 2017 год. Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина – 67 метров, ширина – 7,1 метра, скорость подводного хода – 21 узел, надводного – 10 узлов, предельная глубина погружения – 300 метров, автономность – 45 суток. Подлодка оснащена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра (боекомплект – 18 единиц). Мощность гребного электродвигателя – 4100 киловатт. Головная подлодка серии – «Санкт-Петербург» – с 2010 года находится в опытной эксплуатации в составе Балтийского флота. Hа ДЭПЛ применен новый тип гидроакустического покрытия корпуса, обеспечивающий высокую скрытность плавания. По оценке специалистов, подлодки проекта 677 отличают высокая боевая мощь, повышенная скрытность, большая автономность и дальность плавания. По сравнению с предшественниками в несколько раз снижен уровень шумности, впервые в мировой практике «Санкт-Петербург» оснащен системами, обеспечивающими экологическую безопасность. Кроме того, в ближайшие два года для Черноморского флота будет построено шесть ДЭПЛ проекта 636. Вторая подлодка серии – «Ростов-на-Дону» – будет передана заказчику 25 ноября. А в начале декабря планируется начать первый этап заводских ходовых испытаний ДЭПЛ «Старый Оскол». Она третья в серии. Срок ее сдачи ВМФ перенесен на март следующего года. В ближайшие дни запланированы стыковка корпуса подлодки «Краснодар» и закладка пятой и шестой ДЭПЛ в серии: «Колпино» и «Великий Новгород». Корабли проекта 636 относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок, являясь модификацией знаменитой «Варшавянки», известной во всем мире благодаря высоким тактико-техническим характеристикам.
