Сделано с нами: На ВДНХ представили новинки российского автопрома
На ВДНХ были показаны модели, которые уже освоены заводами, так и варианты, готовящиеся к серийному производству.
На площадке АвтоВАЗа была показана вся модельная гамма автомобилей. Пожалуй впервые, посетители могли увидеть будущую новинку, Лада Аура. В основе машины растянутая на 250 мм Лада Веста. Под капотом мотор 1.8 Evo мощностью 122 л. с., который сагрегатирован с вариатором китайской фирмы WLY.
Честь коммерческих легких грузовиков защищал полноприводный пикап Sollers ST6. Автомобиль производят в России с 2023 года. Машина комплектуется бензиновым и дизельным моторами мощностью 176 и 136 л.с. Грузоподъемность пикапа - 900 кг.
Среди тяжелой техники выделялся фронтальный погрузчик Кодар 300К. Завод в Забайкальском Крае, который его производит, запустили в 2020 году. Специалисты полагают, что у погрузчика большие перспективы: начиная от работы в сфере ЖКХ, и до лесной промышленности. Машина может оснащаться большим спектром навесного оборудования. Двигатель - Д 245,5 мощностью 80 л.с., максимальная грузоподъемность- 3000 кг.
Прицепную технику представил машиностроительный завод «Тонар». В экспозиции - самосвальный трехосный полуприцеп для перевозки нерудных материалов, Тонар-95892. Объем кузова 33 м3, полная масса 37500 кг. Рама выполнена из особо прочной стали марки 09Г2С. Толщина полки лонжерона - 10 мм. В ходовой части используется трёхосная тележка. Оси, кстати, собственного производства. Рядом расположился полуприцеп-рефрижератор Тонар-97861. Полная масса - 38989 кг., объем кузова 87 м3. Он также оснащен осями собственного производства.
Ставропольский завод автоприцепов выкатил для показа на ВДНХ шторный магистральный четырехосный полуприцеп СЗА-925313. Грузоподъемность - 40400 кг. Полуприцеп оснащен сдвижной крышей для верхней загрузки. Первая ось поднимается, управление из кабины тягача.
Энергонасыщенные колесные тракторы тяжелого класса представили АО «Ростсельмаш» и Петербургский тракторный завод. Речь идет о моделях Ростсельмаш 2400 и Кировец К7М. У обоих мощность двигателя свыше 400 л.с., что позволяет сельхозгигантам трудиться не только в полях, но и при разработке залежных земель и транспортных работах.