Крушение борта EgyptAir: эксперт рассказал, кому выгоден вброс об iPhone пилота
Причиной крушения самолета авиакомпании EgyptAir, потерпевшего катастрофу над Средиземным морем в мае 2016 года, могли стать электронные устройства в кабине пилотов. В частности, неполадки связывают с iPhone второго пилота, который он оставил на панели приборов. Об этом сообщает французская газета Parisien со ссылкой на следователей. Версия из области фантастики Как рассказал в беседе с журналистом ФБА «Экономика сегодня» авиаэксперт, руководитель Ставропольского краевого регионального отделения межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов Сергей Теплых, версия о влиянии iPhone пилота на судьбу рейса MS804 с чисто технической стороны – из области фантастики. «Подобных задокументированных случаев за всю историю расследований авиакатастроф в мире не зафиксировано. Даже ничего подобного. Были случаи пожара в багаже, что, как правило, крушением не заканчивается, если там нет взрывных устройств. Были случаи возгорания в салоне самолета, к чему всегда готов кабинный экипаж. Чисто технически это из области фантастики. Потому что современные лайнеры предполагают пяти-, а то и шестикратное дублирование систем. Кабели проложены с разных сторон. Если подобная версия будет расследована и комиссия в итоге подтвердит связь оставленных электронных устройств с крушением воздушного судна, это станет мировой сенсацией», – говорит Сергей Теплых. Ранее французская газета Parisien со ссылкой на следователей сообщила о том, что причиной крушения самолета А320 авиакомпании EgyptAir, выполнявшего рейс MS804 из Парижа в Каир, могли стать электронные устройства, оставленные в кабине пилотов. Так, следователи обнаружили связь между сигналами тревоги и тем, что второй пилот оставил на панели приборов свой iPhone 6S, iPad mini 4 и сумку с парфюмерными флаконами, включая два аэрозоля. Эти предметы были сложены в правом углу кабины пилотов, недалеко от окна, в том месте, откуда поступили автоматические сигналы о неполадках. При этом следователи подчеркивают, что связь между гаджетами и неполадками носит пока гипотетический характер. Вброс для прикрытия «В первую очередь нужно обсуждать не предположения, а результаты работы комиссии – специалистов, которые занимаются расследованием авиакатастрофы. Досужих домыслов может быть очень много. Скорее всего, версия с iPhone пилота так и останется предположением. Если даже в результате какого-то воздействия приборы с той стороны, где лежал iPhone, вышли из строя, абсолютно все приборы на соседней доске дублируются. Если предположить, что литиевый аккумулятор протек и последовало возгорание, то взрыв от него должен был быть как от бомбы. Он должен протечь, замкнуть ряд приборов. Между тем экипаж регулярно тренируется и имеет навыки по тушению пожара в кабине, в салоне, в багажном отсеке, в техотсеке. На мой взгляд, озвученная версия совершенно невероятна и связана со стремлением людей объяснить простым способом сложные вещи. Но, поверьте, они не объясняются просто. Скорее всего, эта тема для чего-то вбрасывается. Например, чтобы что-то прикрыть», – резюмирует Сергей Теплых. Самолет А320 EgyptAir, следовавший из Парижа в Каир рейсом MS804, пропал с радаров рано утром 19 мая 2016 года. На борту находились 66 пассажиров и членов экипажа. Спустя сутки обломки воздушного судна и вещи пассажиров обнаружили в море, в 290 километрах к северу от города Александрия. После анализа данных самописцев разбившегося самолета выяснилось, что перед крушением на борту самолета возник пожар.
