Стрежевой планирует купить списанные в ХМАО автобусы вместо "ГАЗелей"

Очередь на обновление автобусов пока не доходит до Стрежевого, поэтому власти самого северного города Томской области хотят закупить списанный подвижной состав в Нижневартовске; пять подержанных автобусов обойдутся бюджету дешевле, чем одна новая "ГАЗель NN", сообщил в среду в своем телеграм-канале мэр Стрежевого Валерий Дениченко

ТОМСК, 20 мар – РИА Томск. Очередь на обновление автобусов пока не доходит до Стрежевого, поэтому власти самого северного города Томской области хотят закупить списанный подвижной состав в Нижневартовске (Ханты-Мансийский автономный округ, ХМАО); пять подержанных автобусов обойдутся бюджету дешевле, чем одна новая "ГАЗель NN", сообщил в среду в своем телеграм-канале мэр Стрежевого Валерий Дениченко. Стрежевой – третий по численности населения (после Томска и Северска) город Томской области. По данным на 2021 год, в нем проживает свыше 39 тысяч человек. При этом ближайший город, с которым Стрежевой связан "по суше", – это Нижневартовск в ХМАО (по автодороге около 70 километров). Прямого сухопутного сообщения с Томском и большей частью Томской области у Стрежевого нет. "Не так давно в сетях прошла информация, что в Нижневартовске почти полностью будут заменять автобусный автопарк… Наши намерения таковы: приобрести (в Нижневартовске) четыре средних автобуса для города и один большой для пригорода", – написал Дениченко, уточнив, что имеющиеся сейчас в Стрежевом "ГАЗели" планируется оставить в резерве. Он отметил, что в настоящее время чиновники ведут переговоры о цене списанных автобусов. Однако предварительно уже известно, что стоимость всех пяти единиц будет ниже, чем одной новой "ГАЗели NN", которая рассматривалась как альтернатива. "Зачем нам эти автобусы? Они больше по размерам (чем "ГАЗель"), что позволит решить проблему переполненных в определенные часы маршруток", – подчеркнул градоначальник. "Автобусов под списание у соседей много. Есть с пробегом под миллион километров, есть под триста тысяч. Это примерно столько же, сколько и у наших "ГАЗелей", которые мы пока еще не собираемся списывать. Только двигатели и коробки у автобусов из ХМАО импортные, что позволит нам эксплуатировать их еще несколько лет. До тех пор, пока очередь по замене автобусного автопарка дойдет до Стрежевого", – добавил мэр. Ранее сообщалось, что в 2023 году Томская области получила от правительства РФ 400 миллионов рублей на обновление автобусного парка. В 2024-м были закуплены 24 низкопольных автобуса вместимостью 92 человека каждый. Однако изначально их планировалось запустить на межмуниципальные маршруты, которые проходят через Томск.