Как некогда процветающая автостанция превратилась в сгусток боли для таганрожцев

Аутентичный ритм советского Таганрога десятки лет транслировала пригородная автостанция на Центральном рынке. Она там появилась примерно в 1950-х годах и была важной артерией, что соединяла окрестные хутора и сёла с городом.

Ежедневно на оживлённый автовокзал стекались караваны сельских жителей, гружённых пёстрыми баулами. Для них пригородные автобусы стали единственной возможностью добраться до базара, чтобы продать продукты с огорода. Или проведать любимых детей и внуков, которые переселились в Таганрог. Удивительно, но в 1960-е годы отсюда можно было уехать и в Ростов. Людей в столицу Дона возили популярные на советских дорогах автобусы ЗИЛ-158.

Курсировали на таких маршрутах и горожане. Они часто ездили в деревенские магазины потому что некоторые желанные бытовые товары можно было встретить только там. Так один из местных жителей вспоминал как его бабушка в 1979 купила в “Культтоварах” в Красном десанте продвинутую стереосистему, благодаря которой он проникся виниловой эстетикой.

Любили автостанцию и дети — весёлой толпой они летом загружались в красные и жёлтые “ЛиАЗы” и отправлялись на долгожданный отдых в оздоровительные лагеря на побережье Таганрогского залива.

Инфраструктура автостанции тоже была продуманной для удобства пассажиров. Там были зал ожидания, большая парковка для автобусов, туалеты и билетные кассы.

Такая идиллия продолжалась ещё 25 лет спустя после развала Советского Союза пока в 2016 году автовокзал не ликвидировали из-за процессов оптимизации.

Тогда транспортное сообщение с прилегающими к городу посёлками сохранилось, но из-за очередной реновации место лишилось благоустроенных остановок. Таганрожцы жаловались, что исчезли даже лавочки и пожилым пассажирам реально некуда теперь присесть.

Эти деструктивные события были связаны с тем, что узловая автостанция оказалась просто нерентабельной, а лакомый кусочек земли у большого базара заняли коммерсанты.

Тогдашние власти списывали невозможность создания организованной инфраструктуры постоянной сменой собственников на земельном участке. Однако, когда выяснилось, что место было изначально предназначено для размещения здесь маршрутного узла, то чиновники сослались на нехватку денег в бюджете 2015-2016 годов.

В 2022 году все маршруты планировалось перенести на автовокзал на Площади Восстания, но из-за возмущения местных жителей эту затею отставили в сторону.

Полтора года спустя чиновники пообещали, что рассмотрят установку павильонов, но, предположительно, эти планы так и остались на бумаге.

К сожалению, сегодня некогда ухоженная пригородная автостанция выглядит как зона антисанитарии, где бегают бездомные собаки, а пришлые торговцы оставляют за собой горы мусора.

Денис Ковылин

Ранее сообщали Электробусу из Таганрога «пришёл песец» из-за морозов?