Речной флот "Транснефть – Сибири" готов к навигации
В АО "Транснефть – Сибирь" завершена подготовка собственного водного транспорта к навигации 2025 года. Проведены необходимые ремонты, а также техническое обслуживание узлов и механизмов, навигационного оборудования, средств звуковой и световой сигнализации, испытано спасательное оборудование и противопожарный инвентарь, обновлены лоцманские карты. Все 154 судна приняты в эксплуатацию, на них получены разрешения контролирующих органов.
В филиалах АО "Транснефть – Сибирь" насчитывается десять буксиров-толкачей, девять служебно-разъездных катеров, один нефтесборщик, четыре судна на воздушной подушке, 34 катера-бонопостановщика, 12 единиц несамоходных судов (баржи) и 84 моторных и гребных лодки. Все они необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации магистральных нефтепроводов, рассказали "Уралинформбюро" в пресс-службе компании.
Буксиры-толкачи и баржи перевозят автомобильную и дорожно-строительную технику, необходимую при проведении плановых работ и обслуживании магистральных трубопроводов в труднодоступных местах, а также различные грузы (оборудование, материалы и прочее).
Суда-нефтесборщики и катера-бонопостановщики предназначены для проведения работ по сбору нефти при ликвидации аварий и инцидентов, входят в состав аварийно-спасательных формирований. Используются они и при проведении учебно-тренировочных занятий.
Служебно-разъездные суда, моторные и гребные лодки перевозят сотрудников "Транснефть – Сибири" при проверке технического состояния и обслуживании трубопроводов на подводных переходах. Суда на воздушной подушке доставляют пассажиров и грузы туда, куда автомобильным транспортом не добраться.
Суда компании курсируют по всему Обь-Иртышскому бассейну: рекам Обь, Иртыш, Пур, Таз и всем боковым притокам – рекам Тура, Тобол, Тавда, Сосьва, Конда, Балык, Салым и Юган. В Тюменской и Свердловской областей навигация начинается с первых чисел мая, в Томской области и ХМАО-Югре – в середине мая, а на Ямале – в июне.