Росавтодор: ввод объектов сервиса одновременно с современными трассами – ключевой концепт развития дорожной сети России
Росавтодор: ввод объектов сервиса одновременно с современными трассами – ключевой концепт развития дорожной сети России
В Росавтодоре вопросы модернизации дорожной сети в
составе туристических маршрутов, а также развитие сопутствующей
инфраструктуры являются одними из основополагающих. И в 2023 году
ведомством в данном направлении проведена масштабная работа.
Дорожно-транспортный комплекс нашей страны за последние
несколько лет ощутил резкий всплеск популярности путешествий по России.
Если в 2022 году было совершено более 70 млн внутренних туристических
поездок, то в 2035-м данный показатель, по предварительным оценкам,
вырастет более чем в два раза и составит 151 млн.
Рекордные показатели были зафиксированы и в 2023 году. Только за три
летних месяца интенсивность движения по российским дорогам увеличилась
более чем на 60 % в сравнении с аналогичным периодом 2022 года.
Традиционно были востребованными среди туристов магистрали, ведущие к
южным курортам нашей страны, а также к Кавказу. В их числе, трассы
А-147 Джубга – Сочи – граница с Республикой Абхазия и Р-217 «Кавказ».
В Дагестане в 2023 году завершился капитальный ремонт более 37 км
трассы Р-217 «Кавказ» с увеличением полос движения до четырех. Всего же в
ближайшие три года планируется расширить более 88 км этой автомобильной
дороги.
Трасса «Кавказ» в Республике Дагестан является популярным
туристическим маршрутом. Она ведет к Каспийскому побережью, древнейшему
городу нашей страны Дербенту и многим другим достопримечательностям
региона, популярность которых растет с каждым годом. Сейчас в сутки по
ней проезжает более 35 тыс. автомобилей, именно поэтому вопрос
расширения автомобильной дороги стоит наиболее остро.
Важным событием стал ввод в эксплуатацию моста через реку Баксан на
429-м км трассы Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике.
Двухполосное сооружение перевели в четырехполосное исполнение, разделили
встречные потоки барьерным ограждением, а также увеличили его
грузоподъемность до современных нагрузок.Направление пользуется огромной популярностью у туристов, поскольку
ведет к городу-курорту Нальчику и является частью маршрута к Голубым
озерам и Верхней Балкарии. Кроме того, на данном участке к трассе
«Кавказ» примыкает другая федеральная дорога А-158 – единственная
транспортная артерия, ведущая к всесезонному курорту Эльбрус.
А на кубанском направлении трассы Р-217 «Кавказ» был открыт новый
мост через реку Фарс, который находится на популярном среди туристов и
кратчайшем пути между Майкопом и Армавиром.
Еще доступнее стали в минувшем дорожно-строительном сезоне
туристические места на Северном Кавказе. В Чеченской Республике был
завершен капитальный ремонт 16 км трассы Р-215 Астрахань – Кочубей –
Кизляр – Махачкала. В ходе работ проезжую часть расширили с двух до
четырех полос движения, а встречные потоки транспорта разделили
барьерным ограждением. Таким образом, была кратно увеличена пропускная
способность участка.
Также в 2023 году был отремонтирован четырехполосный участок с 0-го
по 9-й км федеральной трассы А-155 Черкесск – Домбай – граница с
Республикой Абхазия между городами Черкесск и Усть-Джегута.
Автомобильная дорога ведет к всесезонным курортам Карачаево-Черкесской
Республики: Теберде, Архызу и Домбаю. В среднем за сутки здесь проезжает
порядка 30 тыс. автомобилей. Итогом ремонта стало восстановление
транспортно-эксплуатационных характеристик дороги и повышение
безопасности участников движения на популярном туристическом маршруте.
Важно отметить, что все ремонтные и строительные работы проводили на
дорожной сети с учетом данных регулярного мониторинга интенсивности
движения. Это позволило минимизировать образование заторов (особенно в
пиковые летние месяцы) и неудобства для путешествующих.
Продолжилась в минувшем году и модернизация федеральной трассы Р-256
«Чуйский тракт». В частности, был завершен ремонт участка км 139 – км
150 на подъезде к живописному Телецкому озеру.Чтобы обеспечить безопасность проезда, специалисты выполнили оборку
склонов на скалах, расположенных вблизи федеральной трассы. Также на
участке смонтировали барьерное ограждение общей протяженностью 2,5 км,
привели к нормативу четыре примыкания.
Напомним, что на трассе Р-256 «Чуйский тракт» дорожники продолжают
капитальный ремонт еще пяти объектов. Отрезок от села Карасук до
одноименного перевала (км 24 – км 31) введут в строй в 2024 году. На
участках, проходящих через населенные пункты Чоя, Советское и Ишинск (км
60 – км 80), работы завершат в 2025-м. Также продолжается капитальный
ремонт мостов через реки Уба и Ишпа.
Доступнее стали потрясающие природные и архитектурные объекты
Забайкальского края. В частности, был капитально отремонтирован участок
федеральной дороги А-350 Чита ‒ Забайкальск ‒ граница с КНР с 252-го по
267-й км в Оловяннинском районе. Обновление участка, соединяющего Россию
и Китай, и ведущего к древним урочищам, позволит повысить безопасность и
комфорт передвижения транзитного грузового и пассажирского транспорта, а
также туристических групп, следующих из соседнего государства.
Также в 2023 году завершено устройство более 70 км защитных слоев на
федеральной трассе Р-258 «Байкал» на участках, примыкающих к популярному
месту лечения и отдыха туристов со всего земного шара, – озеру Арей.
Этот памятник природы недаром называют жемчужиной Забайкалья.Продолжился капитальный ремонт трассы Р-258 «Байкал» и на отрезке с 1
050-го по 1 058-й км. Работы стартовали в 2022 году и будут завершены в
2024-м. Участок ведет к Всероссийскому экокурорту «Кука», основанному в
1934 году. Курорт был отреставрирован ‒ и сегодня это синергия природы и
медицины нового поколения.
Добраться до старинных архитектурных ансамблей Центральной России
станет проще благодаря модернизации трассы М-8 «Холмогоры». В 2023 году в
Ярославской области после капремонта перевели в четырехполосное
исполнение участок с 186-го по 195-й км, находящийся на подъезде к
древнему городу Ростов Великий. Что немаловажно, на всем протяжении
трассы хорошо развита сеть объектов дорожного сервиса. Современные
мультифункциональные зоны сервиса (МФЗ) есть и на обновленном отрезке
М-8 «Холмогоры» – на 187-м и 194-м км.В Ленинградской области активно обновляли основные туристические
маршруты, в том числе федеральные трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков –
Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь, А-181 «Скандинавия» и
А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола».
В 2023 году на трассе Р-23 уже проводится капитальный ремонт 50,3 км с
увеличением полос до четырех, и 9,5 км из них ввели в прошедшем
дорожно-строительном сезоне. Кроме того, был завершен ремонт 43,9 км
трассы А-114 в границах Ленинградской области вблизи живописных озер и
лесопарков. Всего в ближайшее время планируется привести в нормативное
состояние 83,1 км данной автомобильной дороги.
Важный проект на стыке туристического и транспортного направлений
разрабатывают специалисты ФКУ Упрдор «Южный Урал» совместно с
Министерством культуры Челябинской области. Это интерактивная карта
туристических мест, на которой показаны наиболее популярные памятники
архитектуры, национальные парки, места проведения фестивалей, а также
автомобильные маршруты до них.«Федеральные дороги Южного Урала – настоящие туристические артерии,
позволяющие быстро и с комфортом добраться до основных
достопримечательностей края: национальных парков и знаменитых
фестивалей, курортов и памятников промышленного туризма. Благодаря
изменению дорожного ландшафта, расширению проезжей части и реконструкции
горнозаводских участков федеральных трасс Челябинской области
культурные маршруты жителей и гостей региона станут разнообразнее и
доступнее», – прокомментировал начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал»
Владимир Муравьёв.
Еще комфортнее путь на автомобиле до достопримечательностей Южного
Урала станет после завершения реконструкции и капитального ремонта
трассы М-5 «Урал». Речь идет об участках км 1548 – км 1609 и км 1780 –
км 1790, где в настоящее время ведутся работы по расширению проезжей
части с двух до четырех полос. Открытие движения на всех отрезках
запланировано до конца 2025 года. После ввода данных объектов пропускная
способность трассы увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки.
Эти участки входят в популярный туристический маршрут, ведущий к
таким красивым локациям, как Айские притесы и национальный парк
Зюраткуль, старейшая ГЭС России – Саткинские «Пороги» и горнолыжный
курорт «Солнечная долина».
Безусловно, развитие внутреннего туризма дает хороший стимул для
роста экономики регионов. И для дальнейшего увеличения туристического
потока необходимо обеспечить современную и безопасную транспортную
инфраструктуру на дорожной сети.
В настоящее время вдоль подведомственных федеральных автомобильных
дорог размещено более 11 тыс. объектов дорожного сервиса (ОДС), в том
числе в составе более 100 МФЗ. Согласно утвержденной генеральной схеме
развития площадок отдыха в МФЗ, до 2030 года планируется разместить еще
123 новых многофункциональных зоны, а к 2025 году – более 20 МФЗ.Вопрос развития объектов дорожного сервиса и их одновременный ввод с
новыми трассами является краеугольным, особенно в свете целого ряда
поручений Правительства России, которые касаются в том числе развития
маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока. Ключевая задача
Росавтодора – разместить на опорной сети дорог Российской Федерации
многофункциональные зоны, отвечающие всем основным требованиям качества,
безопасности и удобства. «Ядром» многофункциональной зоны является АЗС с
разными видами топлива (в том числе электрозарядками).
В 2023 году Росавтодором было инициировано создание рабочих групп на
базе подведомственных ФКУ. На этих площадках совместно с проектными
командами субъектов РФ и представителями местного бизнеса активно
прорабатываются концептуальные решения по созданию уникальных МФЗ,
которые бы подчеркивали индивидуальные особенности регионов и были
синхронизированы с планом социально-экономического развития субъекта РФ.
Между ФКУ и инвесторами уже подписаны планы мероприятий (дорожные
карты) по синхронному строительству или реконструкции автомобильных
дорог и устройству многофункциональных зон.
Например, при строительстве и реконструкции автомобильной дороги М-7
«Волга» на участке км 1169 – км 1231 (обход населенных пунктов
Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново) в Башкирии будет
создано четыре МФЗ с обеих сторон дороги (на км 1196+310 и км 1230+510).
В составе указанных перспективных МФЗ планируется размещение
многотопливных АЗС. Ввод запланирован на IV квартал 2024 года.
Тогда же планируется открытие МФЗ в рамках проекта строительства
обходов Волгограда, а также Нижнекамска и Набережных Челнов в
Татарстане. Старт работы этих современных зон должен благоприятно
сказаться как на автомобилистах, так и на участниках бизнеса,
предоставляющих различные услуги.