Стоп-кран в поезде: зачем он нужен?

Стоп-кран — рычаг красного цвета, расположенный в вагоне и предназначенный для экстренного торможения поезда в исключительных ситуациях. Фактически стоп-кран доступен каждому пассажиру поезда, но срывать его можно только в определённых, закреплённых на законодательном уровне случаях. Как выглядит и работает стоп-кран В середине вагона поезда и по одному в каждом тамбуре установлены опломбированные рычаги красного цвета с надписью «Стоп-кран». Предназначение этих приспособлений — экстренное торможение подвижного состава в случае чрезвычайной ситуации. При перемещении рычага вниз со срывом пломбы срабатывают тормоза поезда по всей длине состава. Рычаг вызывает выпуск воздуха из тормозной системы, вследствие которого тормозные колодки мгновенно прижимаются к колёсам. В результате происходит мгновенная, резкая остановка состава. Дальнейшее передвижение поезда возможно только после того, как рычаг будет возвращён в исходное положение, а тормозная магистраль заряжена воздухом с помощью специального компрессора. ВНИМАНИЕ. Резкое перемещение стоп-крана вниз во время движения поезда на скорости может привести к заклиниванию и повреждению колёсной пары. В этом случае возможен сход вагона с рельсов. Основания для срыва стоп-крана Остановить состав с помощью стоп-крана может представитель обслуживающего персонала или пассажир поезда. Однако это действие применяется только в случае наступления веских оснований (и тогда график движения поездов сбивается). К ним относятся опасные для жизни и здоровья пассажиров ситуации: - риск аварии или схода поезда с рельсов; - пожар (за исключением движения поезда в тоннелях, на мостах и путепроводах; - звуковой сигнал машиниста о невозможности торможения с его стороны; - угроза жизни человека. Не считается экстренной ситуацией: - опоздание пассажира на поезд; - необходимость срочной высадки пассажира на непредназначенных участках. Ответственность за безосновательное использование По закону произвести срыв стоп-крана может исключительно проводник поезда с последующим проведением анализа ситуации и составлением протокола. Если в экстренном случае проводник не может произвести это действие, ответственность может взять на себя совершеннолетний пассажир. Если причина срыва не достаточно веская, пассажир понесёт административную, а в случае причинения вреда здоровья людям и уголовную ответственность. Согласно КОАП РФ (ст 11.17) с 2014 года размер штрафа за срыв стоп-крана составляет от 3 до 5 тысяч рублей. Ответственность за причинение вреда здоровью других пассажиров рассматривается в соответствии со статьёй 268 УК РФ. Отговорки, что кран был сорван случайно, судом во внимание не принимаются. А вот зачем стоп-кран в самолете читайте здесь .