Как добраться из Питера в Хельсинки на машине: особенности пересечения границы, затраты
Как добраться из Санкт-Петербурга.
Часть 2. Продолжаю свой рассказ о том, как
добраться из Санкт-Петербурга в Хельсинки на машине. Поделюсь секретами прохождения пограничного контроля и прочими полезными лайфхаками. С предыдущей статьёй вы можете ознакомиться по ссылке .
Российская граница позади. Далее мы направились
к финской границе. Здесь дела обстоят несколько строже. По процедуре — все аналогично нашей границе, только водитель на паспортном контроле должен будет предъявить еще и Зеленую карту.
Зеленая карта (Green Card) — международный полис
автогражданского страхования. Обязательная страховка для авто, которую надо будет заранее оформить. Если вы частый визитер Европы — берите сразу страховку на год, это выгодно — 21 700 рублей (против 16 500 на 6 месяцев). Для редких поездок можете оформить минимальную страховку на 15 дней, примерно за 2400 рублей. Без этой страховки вашу машину не пропустят в другую страну. Оформить вы ее можете заранее онлайн, а можете прямо по дороге, множество пунктов продаж стоит вдоль трассы. Цены у всех дилеров одинаковые, так что ее стоимость не меняется от пункта к пункту.
Финские пограничники достаточно строгие
— вас обязательно спросят о цели визита, о количестве дней, которое вы планируете провести в Финляндии, могут запросить адрес, если вы планируете жить у друзей, или подтверждение брони в отеле. Особенно строгие они к авто контролю.
Если зимой вы въезжаете на шипованной резине,
ваши колеса должны быть все в отличном состоянии и обладать равным количеством шипов, шины должны быть одинаковыми, с единым рисунком протектора. Ни в коем случае нельзя въезжать с антирадаром или другим устройством, предупреждающем о контроле на дорогах, вас могут серьезно оштрафовать, а устройство конфисковать. А могут и вообще не впустить. Мы сами чуть не попали в ситуацию. У моего друга была небольшая трещина на лобовом стекле — пограничник, указывая на нее пальцем, на чистом английском сказал нам, что «такие машины обычно разворачиваются и едут домой, в Россию». Глядя на наши перекошенные ужасом лица, он решил разъяснить — ночью, от перепада температур, лобовое стекло может в любой момент растрескаться и рассыпаться.
Нас спасло только то, что мой друг планировал
вернуться этим же днем обратно в Россию и не ночевать в Финляндии. Пограничник, взглянув на наши билеты на самолет, нехотя нас пропустил. Отличное начало приключений, подумали мы, раскланялись и быстро поехали дальше, пока он не передумал. Окончательно мы прошли все границы к 9.30 утра по финскому времени.
Пройдя финскую границу, нас ожидали чудесные
трассы и очень строгие правила дорожного движения. В этой стране нельзя превышать скорость более, чем на 1 км, и при этом нельзя ехать ниже обозначенного порога.
Сотрудники дорожной полиции имеют привычку
патрулировать дороги, так сказать, в штатском, а не в служебных машинах, так что важно всегда оставаться бдительным. Нас грела мысль о том, что этот паспортный контроль первый и единственный на протяжении всего нашего путешествия (второй нас ожидает на обратном пути, но это не скоро), а сейчас мы в зоне Евросоюза, где никто больше не будет проверять наш паспорт и нашу визу. Да, мы «отстрелялись» с формальностями. Теперь можно спокойно смотреть в окно и ждать ближайший привал для вкусного завтрака и быстрого перерыва.
Ландшафт в Финляндии удивительный — трассу
окружают отвесные гранитные стены, созданные самой природой. Через дорогу построены мосты, которые служат пешеходным путем для животных. Здесь знают, что прокладка трассы всегда нарушает привычные тропы лесного зверья, именно поэтому, для сохранения жизней водителей и животных здесь строят специальные переходы.
Через 57 км от финской границы, на въезде
в город Котка, располагается зона для автопутешественников. Здесь есть заправка, мойка, парковка, кафе, супермаркет и несколько автосалонов. Мы остановились для перерыва и побрели в кафе при заправке под названием ABC Amiraali.
Первое, что бросается в глаза — большой
зал с множеством посадочных мест, красивые витрины с едой и буфетная система.
В кафе система проста — берете поднос в
самом начале своего пути, складываете на него все, что вам нравится. Идете к напиткам — делаете себе кофе или чай. Обычно, у них два вида кофе: средний и крепкий.
Обратите внимание на посуду. Одну порцию
кофе я налила себе в обычную чашку и выпила на месте, вторую взяла в бумажный стаканчик «на вынос», чтобы выпить его в пути до аэропорта — очень удобно и помогает быстро проснуться. Сахар, молоко, сливки, заменитель сахара, чай — в неограниченных количествах, вы платите только за наименование — чашка чая/чашка кофе.
В зале стоят микроволновки, вы можете подогреть
себе еду сами, а можете попросить любезных работниц кафе уже на кассе подогреть для вас сэндвич или выпечку. После того, как ваш поднос собран, подходите на кассу, вам все оперативно посчитают, и скажут, сколько вы должны.
Я взяла себе сэндвич с ветчиной и яйцом
на зерновом хлебе, пончик и два кофе, заплатила 820 рублей (12 евро). Все было очень вкусное и свежее. Наелась я на 5 часов вперед. Работники прекрасно говорят по-английски. Принимают и карты, и наличные.
Отдельно хочется упомянуть туалетные комнаты
— чистые, с приятным запахом, укомплектованными душем (вместо биде) кабинками, с автоматическим дозатором мыла и горячей водой в зоне мытья рук.
Если вам понадобится что-то в дорогу, на
этой заправке есть свой небольшой супермаркет, где продаются продукты питания и средства гигиены. Там же можно купить традиционные конфеты или мелкие сувениры.
А еще у них есть доска, где можно найти информацию
о предстоящих событиях, новости, рекламные предложения, информацию о скидках и другие интересные объявления.
Этот уголок транзитников легко найти по
его дизайну — заправка выполнена в авиационном стиле.
- Адрес заправки: Haminantie 1, 48810 Kotka, Финляндия.
- Координаты: GXRH+W5 Keltakallio, Kotka, Финляндия.
Наевшись, передохнув и взбодрившись, мы
выехали с заправки в 11.00 утра, проехали 131 км и через полтора часа уже были в аэропорту, как и планировали.
Во сколько обойдется поездка из Санкт-Петербурга
в Хельсинки на авто В качестве итога перечислим затраты: Для шустрой Hyundai Elantra, с объемом двигателя 1,6, 132 лошадиными силами, расходом топлива 6,7 литров на 100 км при средней скорости движения 100 км/ч, маршрут в 392 км затребовал 24 литра 95-го бензина, или примерно 1400 рублей.
Если учесть, что у моего друга уже была
Зеленая карта, и оплата производилась только за перекус в дороге и парковку в аэропорту, на путь в одну сторону было потрачено примерно 1500 рублей.
Если вам еще понадобится оформить международное
автострахование (минимальная страховка на две недели), вся поездка обернется в 3900 рублей + 1400 рублей на обратный путь. 5300 для поездки в оба конца «с нуля». Если разделить расходы между тремя людьми, выходит примерно по 1800 с человека в оба конца, если вы путешествуете вчетвером — по 1325 рублей. Пожалуй, это самый дешевый и комфортный вариант.
В одной из следующих статей я подробно
расскажу о нашем обратном пути из Хельсинки в Петербург на машине. Расскажу, где в Финляндии по пути можно успеть получить впечатлений и совершить покупки вкусностей домой, а так же как происходит въезд обратно в Россию.