Две трети дорог в Твери нуждаются в гарантийном ремонте
В рамках всероссийской акции Общероссийского народного фронта и общественного движения «Убитые дороги» по мониторингу состояния областных и муниципальных дорог, находящихся на гарантии, представители регионального отделения Фонда проверили состояние дорог в Твери.
В настоящее время в областной столице, по данным администрации, на гарантии находится 78 автодорог, активисты ОНФ проверили 72 из них. По итогам инспекционных поездок только 20 дорог и мостов не вызвали нареканий. Оставшиеся 52 дороги (66% от общего числа гарантийных дорог в городе) имеют дефекты, которые по гарантии должен устранить подрядчик.
«Большинство дорог, что мы осмотрели покрыты сетками трещин, кромка проезжей части раскрошена, местами на покрытии заметны ямы, видны провалы дорожного полотна, кое-где асфальт вообще отсутствует, высота колодцев не соответствует ГОСТу. Кроме того, на многих дорогах нет разметки, которую по условиям контрактов, должен был нанести подрядчик», - рассказал руководитель комиссии Владимир Густов.
Он отмечает, что в особенно плохом состоянии находится асфальтное покрытие на улицах Восстания, Халтурина и Зинаиды Коноплянниковой. В ОНФ пришли к выводу, что наличие ям в большинстве случаев является следствием не сурового климата нашей полосы или большой загруженности дорог, а банальной безответственности подрядчиков и чиновников. При этом часть фирм-подрядчиков, отремонтировав дорогу, закрылась – теперь требовать исполнения гарантийных обязательств не с кого.
«Какие-то дороги пришлось ремонтировать повторно за счет бюджета . На ремонт только четырех таких участков в Твери ушло почти 13 млн рублей, а ведь они наверняка пригодились бы в городском бюджете», - подчеркивает представитель ОНФ. По словам Владимира Густова, неясно обстоит ситуация и с контрактами, заключенными на осуществление контроля за выполнением ремонтных работ. «Определенные фирмы, выходя на конкурс падают в цене в десятки раз, соглашаясь выполнять работы буквально за рубль. Очевидно, что это физически невозможно, но они все равно выигрывают конкурсы. Как потом ведется контроль сказать сложно, но вряд ли такая компания проводит за свой счет лабораторные исследования, замеры и прочее. Скорее всего, подобные закупки нужны только для снятия ответственности с чиновников», - говорит Густов.
Сведения о состоянии городских дорог, собранные в рамках мониторинга Народный фронт намерен передать в ГИБДД, а также направить в администрацию Твери. Кроме того, обращение с просьбой взять на контроль ситуацию с ремонтом автодорог и обратить внимание на конкретные сомнительные закупки будет направлено в прокуратуру.
В администрации Твери гарантируют, что подрядчики устранят выявленные дефекты - добровольно или в судебном порядке. Юрий Жуковин, начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта:
– Состояние дорог, которые должны обслуживаться подрядчиками по гарантии в соответствии с муниципальными контрактами, находится на особом контроле в администрации города Твери. Контрольные мероприятия на объектах проводятся специалистами департамента дорожного хозяйства и транспорта в постоянном режиме в рамках составленных графиков. По итогам проверок при необходимости в отношении подрядчиков составляются предписания с требованием устранить выявленные дефекты.
В частности, в ходе проверки, которая была проведена в конце апреля 2015 года, сотрудниками департамент было выявлено 17 фактов ненормативного состояния отремонтированных дорог, по каждому из которых подрядчикам направлены предписания об устранении недоработок. В случае неисполнения гарантийных обязательств администрация города обращается в судебные инстанции, ряд исков уже удовлетворен.
Что касается снижения цены на выполнение работ, в том числе, и по ремонту дорог, которое может происходить в ходе конкурсов, то данные процедуры проводятся в рамках действующего законодательства, в соответствии с которым цена является одним из наиболее значимых факторов при определении победителя. Со своей стороны, администрация города, начиная с середины прошлого года, ужесточила требования к качеству работ по муниципальным контрактам. Ремонт, выполненный с нарушениями, не оплачивается, а подрядчики, выполняющие свою работу недобросовестно, попадают в соответствующие списки и не допускаются до участия в конкурсах.