Тверской вагоностроительный завод завершил изготовление и отправил на Демиховский машиностроительный завод четыре кузова головных вагонов будущего водородного поезда (модели 62-4584) и два комплекта элементов для бустерной секции. Кузов головного вагона модели 62-4585 прошел испытания на прочность в лабораторных условиях, где были смоделированы различные нагрузки: на сжатие и вертикальные усилия, имитирующие вес оборудования и пассажиров. Для ...
