В Минтрансе объяснили, как в Бурятии выбирают дороги для ремонта
В 2026 году в Бурятии по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать 47 объектов на 7,9 млрд рублей. Решение о включении дорог и мостов в программу ремонта принимается на основе комплексного анализа: проводится инструментальная диагностика, учитываются техническое состояние дороги, интенсивность движения, обращения граждан. Под особым контролем места концентрации дорожно-транспортных происшествий и аварийные участки дорог.
Ежегодно специалисты проводят инструментальную диагностику состояния дорог и мостов. Бурятрегионавтодор выполняет эту работу с помощью мобильной диагностической лаборатории. Результаты определяют первостепенные объекты для ремонта.
- Необходимо отметить, что ранее дефицит финансирования привел к несоблюдению межремонтных сроков и постепенному снижению уровня нормативности автомобильных дорог. Однако, с 2019 года благодаря президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а с 2025 года - «Инфраструктура для жизни» объемы финансирования увеличились, соответственно увеличились и объемы дорожных работ. При выборе дорог для ремонта специалисты основываются на результатах инструментальной диагностики, принимая во внимание интенсивность транспортного потока, близость к социально значимым объектам, таким как школы, детские сады, медицинские учреждения, места концентрации ДТП и аварийные участки. Особую роль играют обращения жителей Бурятии, ведь главная цель нашей работы — улучшить комфорт и повысить уровень безопасности для всех граждан, - отметила врио министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Марина Кочерина.
Обращения граждан поступают через разные площадки: администрации муниципальных образований, Центр управления регионом (ЦУР), платформу обратной связи (Госуслуги), социальные сети.
При ремонте дорог также проводятся мероприятия по повышению безопасности дорожного движения: устанавливают освещение, устраивают искусственные неровности и светофоры, пешеходные переходы, тротуары и велодорожки.
Так, например, на подъезде от федеральной дороги «Байкал» к Улан-Удэ (со стороны села Мухоршибирь) в с. Нижний Саянтуй расширили дорогу сделав дополнительную полосу - отворот к новой школе. Кроме того, на данному участке нанесли дополнительную дорожную разметку, установили дополнительные дорожные знаки и делиниаторы.
На региональной дороге Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян в селе Усть-Баргузин в 2025 году по просьбе жителей установили освещение. Аналогичные работы ведутся на трассе, проходящей через села Улюн, Улюкчикан и Ярикта в Баргузинском районе. В 2024 году этот участок региональной дороги был отремонтирован, из-за чего возросла интенсивность движения транспорта. Местные жители обратились с просьбой установить освещение, работы начались в прошлом году и будут завершены в 2026-м.