Обоснованы ли тарифы на вывоз мусора?
Первый заместитель председателя Комитета по энергетике Государственный думы РФ Валерий Селезнёв обозначил цель «мусорной реформы», которая проводится в России. Он считает, что все игроки рынка отходов должны не только полностью легализоваться, но и работать в интересах населения страны.
По его словам, информация о скором росте тарифов на вывоз мусора в России из-за невозможности закупать мусоровозы в Европе и Японии недостоверна.
«Чего только не расскажут операторы вывоза мусора чтобы обосновать увеличение прибыли. И то, что российская техника для вывоза мусора — меньшего объёма по сравнению с импортной, и нужно больше мусоровозов, и больше водителей.
И то, что срок эксплуатации отечественных машин меньше, чем у европейских аналогов в 2-2,5 раза, поэтому закупаться нужно будет чаще. И то, что лизинг стал дороже и рубль крепнет.
Операторам мусорной реформы хочется сказать: ребята, крутитесь как хотите, продлевайте сроки эксплуатации техники, работайте с нашими заводами по снижению цен за счет заказываемых объёмов машин, выстраивайте параллельный импорт, внедряйте цифровые эффективные новации, чтобы в итоге всё работало», ‒ подчеркнул Валерий Селезнёв.
Он также напомнил, что базовая цена нашей техники и комплектующих существенно ниже, чем в Европе.
«При этом не надо пытаться переладывать все ещё не наступившие проблемы на население. Рост тарифа ограничен и фракция ЛДПР в ГД надеется, что годовая индексация будет оставаться в прежних ограничительных рамках в 4-5 %. Хотя, если сделать рынок вывоза мусора и связанных с ним концессий более доступным для входа предприятий МСП, возможно и вовсе повышать цены не придётся», - отмечает Соловьев.