Развитие автотуризма в России: проблемы и перспективы
В России не производятся автодома, а цены на зарубежные аналоги достигает 15 млн рублей. Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» заявил вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян.
«Что касается автомобильного туризма, проблема большая. У нас нет собственного производства автодомов. Всё, что ездит по улицам, по трассам — это импортного производства автодома. Максимум, что мы делаем — автоприцепы. Плюс нужны стоянки, на которых есть электричество, канализация, водоснабжение, бассейн желательно, душ, туалет.
Но душ и туалет, как правило, люди делают у себя в автодомах, если мы говорим об автодомах, а не об автоприцепах. Там непочатый край. Мы отстаём от Западной Европы на десяток лет в развитии автотуризма», - отметил Алексан Мкртчян.
Он также отметил, что в стране фиксируется повышенный спрос на покупку автодомов, однако, купить их могут не многие из-за высокой цены.
«Спрос есть. Просто у людей денег нет на покупку этих автодомов импортного производства. Хороший дом стоит 10-15 миллионов, а люди готовы платить 2-3 миллиона. И получается некая автономия. Весь смысл автотуризма: вы экономите на гостинице, вы не платите чужому дяде, а живёте у себя. Весь смысл, чтобы автодом был дешевле гостиницы, чтобы была автономия», - отметил Алексан Мкртчян.