В ОДК внедряют 3D-печать для ремонта деталей авиационных двигателей

Предприятия, входящие в состав Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК), активно внедряют 3D-печать для производства и ремонта деталей авиационных двигателей. Технология сокращает трудоемкость многих операций и ускоряет процесс разработки новых компонентов. Об этом пресс-служба ОДК в четверг, 21 августа 2025 года.

Специалисты московского производственного комплекса "Салют" (входит в ОДК) применили 3D-печать для восстановления пера лопатки вентилятора авиадвигателя. Лопатки вентилятора – самые крупные элементы, которые затягивают воздух в двигатель, и их изготавливают из прочных материалов, способных выдерживать высокие нагрузки.

Для ремонта специалисты срезали поврежденную часть лопатки. Используя 3D-модель, они восстановили профиль пера послойной печатью. Технология позволила точно воспроизвести сложную форму детали, оставив припуски для последующей механической обработки.

Аддитивные технологии применяются также для создания и восстановления оснастки и штампов, используемых при производстве авиационных деталей. Это увеличивает срок службы оборудования и улучшает конструкцию инструментов.

На участке прототипирования ПК "Салют" изготавливают модели из пластика, рабочие инструменты и оснастку, а также прототипы будущих изделий для тестирования. За год здесь изготовили более 1500 моделей оснастки.