Омский клуб любителей бездорожья собирается организовать ралли-рейд а-ля «Шёлковый путь»
Грязь и экстрим их стиль жизни.
Участников ждёт 5 тысяч километров ухабов, острых камней и песков. Проверять джипы на прочность будут и в Алтайских горах. Эти люди уже 7 лет гоняют по труднопроходимым уголкам севера области, но подобный заезд для них в новинку. До триала ещё несколько недель, но машины уже проходят технический осмотр и участвуют в тестовых заездах. В один из таких сегодня отправилась наша съёмочная группа.Этот автосервис стал для Павла Мирошниченко и его машины вторым домом. После каждого путешествия по болотам и крутым склонам загоняет сюда авто на техосмотр.
Сегодня на диагностике сразу 4 машины. Их владельцы — друзья Павла, такие же фанаты езды по бездорожью. Говорят, отечественные авто идеальны для дальних путешествий по таёжным лесам. Поломки не проблема, запчасти можно найти в любой деревне. Самое сложное в уходе — отмыть внедорожник от пыли и грязи. Иногда на это уходит около часа.
«Приехали, машину загнали на мойку, её отмыли, очистили. Сразу же едем в СТО, там всё ремонтируем, что нужно. К примеру, подшипник болтается, его меняем. Протянули, смазали, и машина стоит, до следующей поездки её не трогаем. Мы заезжаем, у нас уже тут свой механик, который знает, что делать, уже не нужно говорить», — рассказал участник клуба любителей бездорожья Павел Мирошниченко.
Машины омских путешественников в прямом смысле заточены под бездорожье — на каждой лебёдка, железные пороги и бамперы. На городских магистралях эти внедорожники редкость. Участники клуба говорят, что привычнее самим прокладывать дороги среди непроходимой тайги.
«Мы выбираем не дороги, а направления. Там уже сами «строим» дороги. Едем по тайге, ищем какие-то просеки, заболоченные места, в приоритете старые заброшенные деревни», — добавил участник клуба любителей бездорожья Евгений Батарщук.
В дальних путешествиях одни получают удовольствие от преодоления непроходимых мест, другие наслаждаются природой.
«Пересмотрел машины, приобрел себе «Ниву» для души. Стали выезжать с семьёй, выезжать с одноклубниками. Каждое путешествие — это новые эмоции, новые границы, новые достижения для себя и для техники, проверка её надёжности, выносливости. Всегда ищем новые пути, новые тропы, ну и опять же, новые приключения», — поделился участник клуба любителей бездорожья Вадим Преслер.
«За 7 лет существования клуба любителей бездорожья его участники совершили около 40 боевых выездов. Историю своих путешествий многие фиксируют прямо на кузове собственного автомобиля. Такие наклейки, словно фотографии из альбома, помогают сохранить самые тёплые и яркие воспоминания», — рассказывает корреспондент 12 канала Никита Гайдаш.
Воспоминаниями и эмоциями любители бездорожья делятся и на своем ютуб-канале. Тревел-блогерами стали после того, как поняли, что у их увлечения есть последователи по всей стране. Ролики с путешествиями по непролазной сибирской тайге собирают тысячи просмотров и сотни комментариев.
«Много людей пишут, что купили себе именно «Нивы», посмотрев нас. Просят совета, так как мы уже проехали много тысяч километров по сибирской тайге. Сейчас мы готовимся к большому путешествию на Алтай, на 5 тысяч километров пробега, будем подниматься на высоту 4100 метров», — поделился планами Евгений Батарщук.
Предстоящее путешествие в горы Алтая — новый вызов для омичей. В пути предстоит провести около 10 дней. Старт через полторы недели. Для клуба эта поездка за пределы региона будет первой. В планах у сибиряков на внедорожниках добраться до Байкала, в Хакасию и Красноярский край.