Доставит в любую точку: в чем уникальность новейшего отечественного вездехода «Бурлак»

Машины, которые прошли путь от Урала до Чукотки. И это не предел рекордов. На борту вездеходов может быть что угодно: от медицинской комплектовки до буровых и крано-манипуляторных установок. Отечественная разработка компании «Вездеходы Бурлак» не имеет конкуренции на мировом рынке. Они рассекают болота, сугробы и водные пространства с запасом топлива до 2,5 тысяч километров. Или месяц стоянки на определенной местности. Причем, без вреда для экологии. В арктическую экспедицию, на спасательную операцию или добычу нефти - техника справится с любой задачей. «Бурлак - это шасси, на которое можно компоновать что угодно. На базе кемпера, дома на колесах, в третьем отсеке можно размещать баню, туалет, душ. У нас из реальных примеров есть экспедиция, которую мы перед запуском серии вездеходов провели. Своим ходом дошли до Анадыря, то есть преодолели шесть тысяч километров бездорожья на трех вездеходах при полной загрузке на полной автономке, перевозили три тонны топлива. Вот это наше достижение. Вездеход до выхода в серию прошел 17 тысяч километров испытаний на воде и на суше», - рассказал коммерческий директор компании «Вездеходы Бурлак» Роман Панкратьев. Размеры машины и правда впечатляют - самый большой клиренс, который может быть у вездеходов - 750 мм. А тяжеловесом его не назовешь - чуть более четырех тонн. При этом выдержит нагрузку практически равную своему весу. «Бурлак - это арктическая машина, соответственно регион ее использования - районы крайнего севера. Наша машина широко представлена на Чукотке, в Магадане, в принципе на севере. Нас рассматривают как альтернативу вертолетной технике, мы дешевле, мы не зависим от погоды, нам не нужна инфраструктура», - объяснил коммерческий директор компании «Вездеходы Бурлак» Роман Панкратьев. Универсальные параметры позволяют быть экономичным и ремонтопригодными.