«Произошло быстро». Flightradar24 опубликовал отчет о полете самолета Пригожина
По словам директора по коммуникациям сервиса Flightradar24 Яна Петченика, в 18:19 мск самолет начал резко снижаться.
<strong>Потерпевший крушение в Тверской области бизнес-джет Embraer—135 (EBM-135BJ) начал передавать информацию о полете в 14:46 по времени UTC (17:46 мск), к 18:10 самолет вышел на крейсерскую высоту, а уже через 9 минут его вертикальная скорость начала резко меняться. Об этом <a href="https://www.flightradar24.com/blog/russian-legacy-600-crashes-near-tver/">говорится</a> в отчете сервиса Flightradar 24.</strong>
В 18:10, по данным Flightradar 24, самолет достиг высоты 28 тыс. футов (около 8,5 км). В 18:19 судно начало набирать высоту — до 30,1 тыс. футов (9,2 км) и снова снижаться. Информацию о полете джет передавал до 18:20 мск, в тот момент он находился на высоте 19,7 тыс. футов (примерно 6 км).
По словам директора по коммуникациям сервиса Flightradar24 Яна Петченика, в 18:19 мск самолет начал резко снижаться, и примерно за полминуты потерял 8 тыс. футов с крейсерской высоты в 28 тыс. футов, то есть с высоты в 8,5 км снизился на 2,4 км — до 6,1 км.
«Что бы ни случилось, это произошло быстро. Возможно, они боролись (с самолетом) после того, как что-то произошло», — <a href="https://www.reuters.com/world/europe/russian-mercenary-yevgeny-prigozhins-plane-appeared-fine-radar-until-last-30-2023-08-24/">сказал</a> Петченик Reuters.
Он также отметил, что до этого не было никаких признаков того, что с воздушным судном что-то не так.
В отчете Flightradar 24 говорится, что Embraer—135 (EBM-135BJ) не передавал информацию о местоположении, однако сервису удалось отследить данные (высота, скорость, вертикальная скорость), которые дают «некоторое представление» о последних минутах полета. <div class="intext-frame"> <p class="p1">«Финал был предсказуем». Журналисты и политологи — о <a href="https://rtvi.com/news/final-byl-predskazuem-zhurnalisty-i-politologi-o-krushenii-samoleta-prigozhina/"><span class="s1">крушении</span></a> самолета Пригожина</p>
</div> Вечером 23 августа в Тверской области— ровно через два месяца после мятежа основателя частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» Евгения Пригожина — предположительно, <a href="https://rtvi.com/news/v-tverskoj-oblasti-razbilsya-biznes-dzhet-smi-pishut-chto-on-prinadlezhit-prigozhinu/">разбился</a>, принадлежащий ему бизнес-джет. На борту находились 10 человек, все они погибли, их тела извлечены из-под обломков.
Росавиация сообщила, что среди пассажиров бизнес-джета <a href="https://rtvi.com/news/rosaviacziya-soobshhila-chto-prigozhin-byl-v-spiske-passazhirov-razbivshegosya-embraer/">был</a> сам Пригожин. О его гибели <a href="https://rtvi.com/news/rogov-prigozhin-pogib-pri-krushenii-samoleta-v-tverskoj-oblasti/">говорили</a> член совета российской администрации Запорожской области Владимир Рогов и журналистка Ксения Собчак. Позже эту информацию подтвердили связанный с Пригожиным телеграм-канал <a href="https://t.me/grey_zone/20178">GREY ZONE</a> и суданский офис бизнесмена в комментарии каналу <a href="https://t.me/rusbrief/148257">Brief</a>.
Росавиация <a href="https://t.me/favt_ru/1278">опубликовала</a> список пассажиров, которые, по информации авиакомпании, находились на борту разбившегося Embraer — 135 (EBM-135BJ). Кроме Пригожина, в списке значатся командир «Вагнера» Дмитрий Уткин, несколько бойцов ЧВК, гендиректор ЗАО «Нева» Валерий Чекалов и три члена экипажа.
По данным телеканала Al Jazeera, на месте крушения самолета был найден телефон Евгений Пригожина, но его тело пока не идентифицировали.