Гроза арктических льдов: в Петербурге открылся Фестиваль ледоколов
У набережной Лейтенанта Шмидта пришвартовались знаменитые ледоколы «Владивосток», «Капитан Зарубин» и «Капитан Сорокин».
В Петербурге стартовал ежегодный Фестиваль ледоколов. В субботу, 29 апреля, жители и гости города устремились к набережной Лейтенанта Шмидта, где пришвартовались легендарные ледоколы «Владивосток», «Капитан Зарубин» и «Капитан Сорокин». Грозу арктических льдов запечатлел корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ.
Сотни посетителей получили возможность увидеть знаменитые суда изнутри, оценить их мощь и впечатляться достижениями в изучении Арктики. Кроме этого, в пространстве фестиваля будут проходить различные уроки, которые заинтересуют гостей любого возраста, раздача автографов писателями и выставка с иллюстрациями, сообщает АБН.
Ледокол «Владивосток» является одним из самых мощных дизель-электрических судов среди всех функционирующих в России. Это двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 18 мегаватт. «Владивосток» помогает проводить через ледяные просторы крупнотоннажные суда и танкеры шириной полсотни метров.
«Владивосток» также способен тушить пожары на плавучих объектах, буксировать суда, выполнять аварийно-спасательные работы. Ледокол преодолевает льды толщиной до 1,5 метра, имеет автономный запас топлива для работы в течение 40 суток, а на укрытом баке судна расположена вертолетная площадка.
Ледокол «Капитан Зарубин» является последним представителем серии, в которую также входят «Капитан Чечкин», «Капитан Плахин», «Капитан Букаев» и другие. Его длина составляет 75,2 метра, ширина более 16 метров. В чистой воде развивает скорость до 13 узлов и способен пробить лед толщиной в метр. Ледокол рассчитан на автономную работу в течение 20 суток, обслуживает судно экипаж из 27 человек. Оно было построено в 1978 году.
Ледокол «Капитан Сорокин» назван в честь полярника, генерал-директора Северного морского пути третьего ранга Михаила Яковлевича Сорокина. Длина судна достигает 130 метров, а ширина — более 30. В радиолокационное оборудование входят магнитный компас, спутниковый аварийный радиобуй, автоматическая радиолокация, поисковый передатчик АИС и многое другое. В конце 1990-х годов ледокол базировался в Мурманске, где работал круглый год. Начиная с 1997 года судно передислоцировалось в Финский залив. Экипаж насчитывает 25 человек.