Главные новости Владивостока
Владивосток
Сентябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Один день из жизни железнодорожной станции «Нижний Бестях»

0

Осень – самый жаркий сезон работы транспортных и логистических компаний Якутии. Север готовится к долгой зиме. Населению республики, её сельскому хозяйству, промышленности, ЖКХ требуются миллионы тонн грузов – топливо, продукты, сталь, стекло, трубы, комбикорма, техника и прочее, прочее.

И главный центр этой работы, её нервный узел сейчас сосредоточен в одном месте, на конечной точке железных дорог Якутии и Амуро-Якутской магистрали – станции «Нижний Бестях». На этой станции побывал наш корреспондент.

Визитная карточка

Я подъехал к станции как раз к 10 утра. На площади перед вокзалом с распахнутыми дверями стояла колонна автобусов. К ним с багажом неспешно, без суеты шли пассажиры прибывшего из Нерюнгри поезда. Логистика тут устроена таким образом, что на окружающие красоты особо смотреть нет времени. Как правило, если ты из города, тебя привозят с речного причала к отбытию поезда и увозят так же быстро.

Фото автора

А жаль… На вокзал, который является визитной карточкой любой станции посмотреть стоит как на отдельный объект архитектурного искусства. Его фасад выполнен в стилистике, приближенной к классической архитектуре Дальнего Востока.

Тут тебе и остроконечные шпили, и башенка с часами, шикарная лестница, четырёхгранные колонны, есть в нем нечто из классицизма и сталинского ампира, на которые наложились идеи в духе модернизма и постконструктивизма. Национальные мотивы и колорит можно найти во внутренней отделке. Есть ещё и нехарактерный для большинства станций арктический стиль – это, конечно, сваи.

Когда смотришь на вокзал, через какое-то время понимаешь, что здесь что-то не так. Он как дворец посреди леса. Разгадка в том, что весь этот проект, включая станционный комплекс, был предназначен для столицы Якутии, города Якутска. До событий 2014 года уже начали разворачиваться подготовительные работы под строительство моста через Лену не только с автомобильным, но и с железнодорожным сообщением. Были размечены трасса железной дороги и место под вокзал и станцию за аэропортом. За федеральные деньги уже сносились целые улицы перед Мархой.

Фото автора. На вокзальной площади установлен огромный обломок скалы. Под ним заложена «Капсула времени» с посланием для потомков. Вскрыть её нужно 5 августа 2068 года.

Но стратегические интересы потребовали строительства Крымского моста и конечная точка железной дороги остановилась у Нижнего Бестяха. Ничего нового там придумывать не стали, а просто перенесли весь проект станционного комплекса, подготовленного для Якутска, на место, где максимум должен был стоять скромненький вокзальчик с железнодорожными переездами.

Так что всему Мегино-Кангаласскому району в этом отношении нежданно выпал козырной туз: в лице огромного логистического узла район получил градообразующее предприятие, рабочие места и целый ряд возможностей для экономического развития.

Ну и для Якутска нет худа без добра: откровенно говоря, у городского округа не столь много свободной территории, чтобы без ущерба разместить на них всю надлежащую станционную инфраструктуру, грузовые склады, терминалы, рабочие помещения железнодорожного хозяйства. Станционный комплекс только на вводе занял более 100 га, растянулся на 28 км станционных путей, 70 стрелочных переводов и более чем 120 зданий. Ну а на сегодня он увеличился по территории ещё более. Куда это всё вместить в Якутске? А вот у Нижнего Бестяха – стройся в любую сторону, сколько хочешь.

Начальник станции

А я тем временем иду к начальнику станции Анатолию Бородину. Пройти без билета на территорию станции – дело безнадёжное: её охраняют транспортная полиция и подразделение транспортной безопасности. Проверяют так же внимательно, как в аэропортах или здании суда.

У Анатолия Николаевича шла селекторная планёрка. На связи были все руководители станций Якутии. Суровый голос из селекторной давал ценные указания, кого хвалил, кого мотивировал иным путём. Наконец совещание подошло к концу, и начальник станции повёл меня на экскурсию по подразделениям.

Фото автора. Начальник железнодорожной станции «Нижний Бестях» Анатолий Бородин.

По дороге Анатолий Бородин рассказывает о специфике работы на железной дороге:

– Наша станция – звено одной технологической цепи. Здесь всё должно действовать как единый организм. И работа каждого тут включена в непрерывный процесс, который не останавливается круглые сутки.

Согласно графику за сутки в среднем проходит шесть пар поездов: один пассажирский и пять грузовых. Одна пара – это когда поезд прибыл, разгрузился и убыл. Чем ближе к закрытию переправы, тем трафик будет увеличиваться по нарастающей. Вчера мы выгрузили 111 вагонов, сегодня 127.

Грузов в Якутию по железной дороге прибывает с каждым годом всё больше и больше. К примеру,  мы за весь прошлый год переработали 1 миллион 1355 вагонов, а на текущий момент мы уже переработали 1 миллион 100 вагонов. Станция с такими темпами прироста готовится к расширению, будут строиться новые грузовые терминалы, увеличиваться количество путей.

В штате 102 человека: приёмосдатчики, составители, товарные кассиры, крановщики, стропальщики и т.д. Плюс к ним служба движения, вагонная служба, служба СЦБ – сигнализации, централизации и блокировки, которая отвечает за правильную работу средств железнодорожной автоматики и телемеханики, служба путей, энергомеханическая служба, подразделения, работающие на станции.

Из семьи военных

Бородин родом из Крыма, отец – военный.  Когда Анатолий был школьником, отца перевели на Дальний Восток. Анатолий пошёл на Владивостокскую железную дорогу в 1996 году, мечтал быть машинистом поезда, но не прошёл по зрению, стал оператором, после   дежурным по станции и далее вверх по карьерной лестнице.  К нам на «ЖДЯ» он перешёл год назад с одного из подразделений РЖД.

Якутия ему нравится, на работу начальник ходит как на праздник.

– Было интересно и необычно, когда вышел на улицу в первый раз при минус 56 градусов. Аж дышать тяжело было, такого я ещё в своей жизни не ощущал, – признаётся он. – А в целом, когда на улице минус 35, вполне комфортно. Куда лучше, чем во Владивостоке при минус 15 с ветром и влажностью. Вот разве что с рыбалкой тут послабее, чем во Владивостоке. Нет такого, чтобы вышел на лодке и наловил ведро отличной камбалы. Щука, окушки – всё-таки река не море… Зато грибы!  Груздей насолил – красота! Сейчас переманиваю сюда супругу с детьми, она тоже работает на железной дороге. Приезжала – понравилось, а младшая дочка и вовсе отказывалась уезжать.

Бородин по большому счёту не только начальник станции, он фактически как глава муниципалитета. Ведь станция – это не только производство, но и жилые дома, общежития, столовая и даже детский сад.

Фото автора. Детский сад, на железнодорожной станции.

Диспетчерская служба

В диспетческой за пультом управления сидит Вероника Лепчикова, перед ней несколько мониторов с графиками и схемами. Постоянно включается переговорное устройство, разговоры короткие, четкие, как команды в армии. Бородин рекомендует диспетчера как одного из самых грамотных специалистов и профессионала своего дела. В её смену можно быть спокойным, заверяет он.

Вероника родом из села Майя. Решила связать свою будущую профессию с железной дорогой ещё  школьницей, потому что уже тогда было ясно, что за этим перспективы и будущее. Ну и работа недалеко от дома. Пошла учиться в Хабаровский техникум на железнодорожный профиль по целевому направлению. Устроилась в ЖДЯ сразу после окончания учёбы в 2010 году. После заочно закончила Дальневосточный государственный университет путей сообщения.

Фото автора. Диспетчер Вероника Лепчикова.

– Моя работа заключается в приеме, отправлении грузовых и пассажирские поездов, их формировании и расформировании, подаче по фронтам выгрузки, – говорит Вероника. – Управляю всеми процессами. Сложная ли работа? Скорее ответственная, нужно быть очень внимательной и постоянно держать в уме,  что, где находится в данное время.

График работы диспетчера – 15 суток работы и 15 отдыха. На одной вахте два человека, у одного дневная смена,  у другого ночная. 15 дней на станции! Впрочем, общежитие у работников обустроено, как и полагается, по высшему классу.

Работа диспетчера сложная, требует пространственного мышления, как игра в шахматы или скорее даже как китайская игра Го. Он руководит на станции манёврами и движением. Где-то требуется придержать поезд, где-то, наоборот, обогнать или сделать скрещение на путях.  Диспетчеров ещё называют ночными директорами железной дороги. По сути, именно они руководят ею, когда всё начальство спит.

Первый погрузочный

Мы едем на ПЗРК – первый погрузочно-разгрузочный комплекс. Тут вотчина логистической компании «Ассоциация строителей АЯМ».  Помню,  лет семь назад тут только начиналась стройка, шумел лес…Сегодня здесь большая производственная площадь, грузовые пути, стоят открытые составы, контейнеры, туда и обратно снуют небольшие погрузочные машины, единым слаженным механизмом разгружают вагоны бригады грузчиков и рабочие стропальщики.  В очереди грузовые автомобили и фуры: одни из них поедут на склады, у других впереди сотни километров пути во все концы не охваченной железной дорогой республики.

Мы идём вдоль железнодорожных путей: с одних вагонов сразу в фуры идёт разгрузка муки, с других стропальщики вяжут пучками и перегружают, как карандаши, стальной прокат и трубы, где-то в конце состава механический погрузчик цепляет целые штабеля удобрений.

На грузовых путях нас встречает начальник ПЗРК Владимир Ионин:

Фото автора. Начальник первого загрузочно- погрузочного комплекса Владимир Ионин.

– Здесь находится несколько путей, – говорит он,  показывая рукой. – Вон тот дальний, 400-й путь идёт в сторону причала, который для себя построил ЛОРП. Там в перспективе будут ещё ответвления для «Взрывпрома» и «Полиметалла». Прямо перед нами вы видите 401-й путь, здесь мы принимаем грузы с помощью козлового и автомобильных кранов. В основном пиломатериалы и длинный хлыстовой металлопрокат. Дальше стоят уже вагоны, в которых пиво, мука, сахар, зерно. Труд у грузчиков тяжелый.  Действительно, конкретные мужики – бугристые от мышц руки и крепкие жилистые спины – это не рафинированные фигуры из спортзалов, а реальная сила и мощь.

Фото автора. На грузовой.

– Слева – железобетонное сооружение, так называемая «рампа», – продолжает тем временем Ионин, – возле неё стоят крытые вагоны, идёт выгрузка с помощью карт. Там мы принимаем грузы, которые находятся на полетах, например, сухие строительные смеси, гипсокартон и т.д. За рампой – 403 путь, тут мы перерабатываем грузы, которые приходят в контейнерах. Их снимаем кранами, ставим на автомобили и отвозим клиентам в сторону Якутска.  За ней находится 404 путь, там расположена высокая эстакада, на которой мы принимаем 10 полувагонов и инертные сыпучие материал – щебень, отсев, уголь. За ним по планам будет построен 405-й путь для «Почты России»,  где у них будут свои складские помещения. Вот это 46-й путь, на котором стоят цистерны, там мы принимаем нефтепродукты. Работаем ежедневно, выходных как таковых у нас нет. Разве что сезонная передышка, когда весной и осенью встаёт речная переправа, в такое время мы занимаемся накоплением грузов.  У себя на площадке постоянно что-то перемещаем, строим, двигаем, скучать не приходится.

Работа есть всегда!

Здесь же мы разговорились с начальником грузовой площадки, эту должность занимает симпатичная женщина Оксана Шаповалова.

– Я родилась в Бурятии, в Прибайкальском крае, – рассказывает она о себе, – в Якутию приехали в 1983 году и с тех самых пор живём в Верхнем Бестяхе. Высшее образование получила в Дальневосточном государственном университете путей сообщения по специальности «Экономика и управление на грузовом транспорте».

Фото автора. Начальник грузовой площадки Оксана Шаповалова.

Мы больше работаем с клиентами, с каждым нужно связаться, договориться,  чтобы всем было удобно по времени. Сложные для приёма грузы у нас были раньше. Сейчас, когда работа налажена, трудностей не возникает. Бригады давно набрали опыт и могут работать буквально с любыми грузами. Это поначалу они разгружали один вагон, а сейчас та же бригада может одновременно обрабатывать сразу три. Работники местные: две бригады из Майи, две из Павловска, одна из Бестяха. Да и водители тоже в основном свои.

Работа у нас есть всегда, нам нужны и стропальщики, и водители погрузчиков. Есть общежитие. Так что приходите к нам или отправляйте людей!

На железных путях у вагонного депо во время обеденного перерыва я встретил двух молодых парней в рабочих спецовках. Разговорились. Джулустан Павлов тут новичок, работает учеником осмотрщика вагонов с июля месяца. Родом он из Верхневилюйского улуса, раньше работал учителем географии. После переезда в Нижний Бестях решил пойти на железную дорогу. Работа по первым впечатлениям нравится. Джулустан признаётся, что труд, конечно, больше физический, но для молодого организма самое то, и нет этой надоевшей бумажной волокиты. Да и зарплата выше, чем зарабатывал педагогом в деревне.

Марат Макаров из Хангаласского улуса уже человек опытный, работает здесь с 2020 года. Он выпускник Нижне-Бестяхского железнодорожного техникума, по специальности вагонник. После учёбы пошёл в армию, отдал долг Родине и вернулся в профессию. Настроены парни позитивно, видно, что работа им нравится.

Фото автора.






Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: 2,5 млн жителей Москвы и Московской области получили пособия по временной нетрудоспособности с начала 2024 года

Росгвардейцы принимают участие в обеспечении правопорядка в период проведения Единого дня голосования в Подмосковье

Выставка «Я ты мы другое» в музее-квартире И.Д. Сытина

Сотрудники Росгвардии задержали нетрезвого водителя в подмосковных Люберцах


Ржавчина жизни. Мясников рассказал, как сделать сосуды чистыми

Travel-гид по России от «Авторадио»

10 неожиданных причин, почему у вас всё чешется

Музыка объединяющая народы


Los Gatos jumps on Liberty early, shuts down ground game and forces visitors to the air

Married At First in chaos as scores of women accuse contestant of abuse – just one year after arrest of another groom

Watch Real Madrid star Tchouameni’s bizarre ‘Fifa glitch’ tackle as optical illusion leaves fans completely baffled

The £14,000,000 space-age tower left to rot next to UK motorway


Терминал сбора данных (ТСД) промышленного класса SAOTRON RT42G

Sumatran Tiger

Колчимский камень

Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: 2,5 млн жителей Москвы и Московской области получили пособия по временной нетрудоспособности с начала 2024 года


Spectre Divide launches with outrageous $90 gun skins out the gate, which only makes its broken matchmaking more annoying

Risk of Rain 2's creators, along with 'many other' devs from Hopoo, have been snapped up by Valve—which means the end of the studio's unannounced game

Methods 4: The Best Detective выйдет в декабре на iOS и Android

Полный гайд по Муалани из Genshin Impact: скиллы, билды, артефакты и команды



В отчетной конференции Объединенного Совета ветеранов АО ЖДРМ принял участие представитель ветеранской организации Уссурийского ЛРЗ

Во Владивостоке временно ограничат движение до конца сентября

Всероссийские выставки всех пород ранга Чемпион РКФ, праздник "Картошкины именины", ФК "Спартак" - "Динамо-Владивосток"

Владимир Путин: новый автотранспортный коридор от Петербурга до Владивостока должен стать континентальной артерией


Сборная юниоров Забайкалья выиграла бронзу на третьем кубке Дальнего Востока «Игры ГТО» 2024

Один день из жизни железнодорожной станции «Нижний Бестях»

Назван топ-10 самых романтичных мест России

В отчетной конференции Объединенного Совета ветеранов АО ЖДРМ принял участие представитель ветеранской организации Уссурийского ЛРЗ


Захарова объяснила выбор украшения в виде цветка лотоса

Жители пригорода Владивостока могут провести без света более суток

Невероятно красивый пляж до сих пор популярен среди туристов в Приморье

Стало известно, где россияне отдохнут на ноябрьских праздниках


«Я живу в Москве, а не в США»

Камилла Рахимова выиграла «челленджер» в Гвадаллахаре

Соболенко выиграла второй «Большой шлем» в сезоне и третий в карьере

Российская теннисистка Шнайдер заявила, что больше не живет в США


ВЭФ прошел – свет погас: часть жителей Владивостока уже 17 часов без электричества

В Ярославле неизвестный пытался похитить 14-летнего подростка

Дорогу закрыли в Магаданской области из-за паводков

Мама Гоши Карцева умерла у него на руках после девяти лет борьбы с онкологией


Музыкальные новости

Концерт группы «Radio Tapok» на Дне города в Петропавловске-Камчатском начнется раньше заявленного времени

Фестиваль искусств «Шостакович. Над временем» стартовал в Самаре

Певица Лариса Долина откроет джаз-клуб ко дню рождения внучки

Потерял контроль: гитарист Queen Брайан Мэй чуть не лишился руки из-за инсульта


Центр науки Владивосток. Министр Чекунков раскрыл будущее Дальнего Востока

В отчетной конференции Объединенного Совета ветеранов АО ЖДРМ принял участие представитель ветеранской организации Уссурийского ЛРЗ

Среди 20 финалистов всероссийского конкурса «Билет в Арктику» – двое томичей

Направлявшийся во Владивосток самолет сел в Благовещенске из-за больного пассажира


Продвижение Стихов. Раскрутка Стихов. Продвижение Песни. Раскрутка Песни.

Президент Ирана???????? посетит саммит БРИКС в Казани: Масуд Пезешкиан встретится с российским???????? лидером Владимиром Путиным

Синоптик Вильфанд рассказал о погоде на День города в Москве

“Фанагория” получила сразу 7 высоких наград Международного конкурса Asia Wine Сhallenge в китайском Гонконге


Мужчина не оставляет без присмотра свой автомобиль даже ночью в Приморье

Владимир Путин: новый автотранспортный коридор от Петербурга до Владивостока должен стать континентальной артерией

Пробка стоит даже на пешеходной улице во Владивостоке

Путин: коридор от Петербурга до Владивостока будет насчитывать более 10 тыс. км


Путин: коридор от Петербурга до Владивостока будет насчитывать более 10 тыс. км

Кожемяко и Путин обсудили международную ТОР и Восточный полигон

Россия будет развивать университеты в Арктике

Рашид Темрезов: Каждое поручение Главы государства – новый шаг к улучшению качества жизни людей, обеспечению экономического и технологического суверенитета нашей страны




В Приморский край прибыл уникальный медицинский поезд

В "Созвездие Университетских клиник" ТГМУ собираются новые медорганизации Владивостока

Владимир Путин: новый автотранспортный коридор от Петербурга до Владивостока должен стать континентальной артерией

Медики спасли молодую маму и ее новорожденного ребенка в Приморском крае


Страны Запада отклонили просьбу Зеленского разрешить удары вглубь России


Нагорных назвал логичным преобладание футболистов «Локомотива» в сборной

Клуб «Динамо-Владивосток» выбил «Сибирь» из борьбы за Кубок России по футболу 

Ключевые соглашения на ВЭФ назвало Минвостокразвития

Хоккейный матч в  поддержку бренда «Сделано в России» прошел во Владивостоке



Путин и Собянин открыли первый участок новой Троицкой линии метро

Собянин назвал Москву городом великих свершений

Путин и Собянин открыли новые корпуса Бауманки

Сергей Собянин. Главное за день


«Метриум»: Мега-благоустройство – обзор ЖК бизнес-класса с самыми большими дворами

Апгрейд цифрового путеводителя по Владивостоку провела МТС перед ВЭФ

Хоккейный матч в поддержку бренда «Сделано в России» прошел во Владивостоке

Улучшать воздух в Уссурийске будут по новому нацпроекту «Экологическое благополучие»


Мама Гоши Карцева умерла у него на руках после девяти лет борьбы с онкологией

Жители пригорода Владивостока могут провести без света более суток

Автомобилисты встали в глухую пробку на дороге к Шаморе в Приморье

Стало известно, где россияне отдохнут на ноябрьских праздниках


Международный фестиваль органной музыки «Похвала органу» открылся в Архангельске

Беспроводной сканер штрих-кодов SAOTRON P05i промышленного класса

Полиция остановила грузовой автобус с нелегалами, направляющийся из Москвы в Архангельск

Жители Архангельска жалуются на запах гари в воздухе


Севастополь — в топ-5, Симферополь в аутсайдерах. IQ крымских городов

На фестивале «Серебряная ладья» в Костроме победила команда из Казахстана

Выставка исторического краеведения «На зов торжественной отечественной славы»

В Симферополе загорелась многоэтажка, эвакуируют людей


Невероятно красивый пляж до сих пор популярен среди туристов в Приморье

Мама Гоши Карцева умерла у него на руках после девяти лет борьбы с онкологией

Сборная юниоров Забайкалья выиграла бронзу на третьем кубке Дальнего Востока «Игры ГТО» 2024

ВЭФ прошел – свет погас: часть жителей Владивостока уже 17 часов без электричества














СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *