Авиакомпания: командир Ан-148 получил медзаключение в Волгограде
По поводу неадекватного поведения экипажа при крушении самолета в Подмосковье 11 февраля существуеь много версий в СМИ. Одна из них – отсутствие у командира воздушного судна медицинского допуска на полеты. Однако документ, как выяснилось, был оформлен в нашем городе.
По поводу неадекватного поведения экипажа при крушении самолета в Подмосковье 11 февраля существует много версий в СМИ. Одна из них – отсутствие у командира воздушного судна медицинского допуска на полеты. Однако документ, как выяснилось, был оформлен в нашем городе.
Напомним, после расшифровки записей речевого самописца было установлено, что в кабине разбившегося Ан-148 после взлета из Домодедово пилоты ругались друг с другом. Также некоторые источники указывали, что командир лайнера Валерий Губанов якобы уже год работал без заключения врачебной летной экспертной комиссии (ВЛЭК).
В воскресенье, 18 февраля, в «Саратовских авиалиниях» опровергли эту информацию. В авиакомпании утверждают, что пилот прошел обследование и получил медицинское заключение в медико-санитарной части Волгоградского центра ОВД филиала «Аэронавигация Юга». Это было сделано 9 февраля 2018 года.
Подтвердить данные сегодня в местном центре и его ростовском управлении не удалось. В федеральном руководстве этой структуры перенаправили в Росавиацию, где получить комментарий в выходной день оказалось проблематично, сообщает «Волгоградская правда.ру».
Однако в приватной беседе сотрудник аэропорта Гумрак рассказал, что Валерий Губанов вполне мог получить заключения ВЛЭК в Волгограде. В нашем городе работает одна из крупнейших на юге России специализированных медико-санитарных частей аэронавигации. Такие организации есть не везде, а потому летчики могут проходить обследование в тех местах, где им удобнее.
Командиру разбившегося Ан-148 был 51 год. Для его возрастной группы получать подобные заключения надо один раз в год, причем по времени это занимает от 3 до 7 дней. Потому легко проверить, находился ли Валерий Губанов в Волгограде, отметил источник.
Кроме того, все пилоты в базовом городе своей авиакомпании проходят полугодовую и годовую комиссии – обычный обход всех врачей, который занимает день-два.
– Перед вылетом командира экипажа в медпункте аэропорта осматривает медсестра. Он обязан предоставить ей заключение ВЛЭК, но иногда летчики показывают справку о медосмотре, который проходили у себя в городе, – резюмировал собеседник.
Алена Катунцева
© Фото: ИД «Волгоградская правда» / архив