Электрички из Саратова в Волгоград и обратно начнут курсировать на регулярной основе в апреле-мае 2020 года
Начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев рассказал о ключевых инвестпроектах
До начала пресс-конференции начальник дороги провел экскурсию по оперативному центру управления перевозочным процессом и центру управления местной работы, где осуществляется круглосуточный мониторинг и контроль эксплуатационной работы и коммерческих операций, реализуемых на Приволжской магистрали.
В ходе пресс-конференции Сергей Альмеев проинформировал журналистов о реализации ключевых инвестиционных проектов ОАО "РЖД", связанных с развитием пропускных способностей магистрали, реконструкцией вокзальной инфраструктуры и пассажирским комплексом в целом.
– Начиная с 2016 года инвестиции в развитие магистрали резко возросли. С 2016 по 2019 год на реализацию инвестиционных проектов ОАО "РЖД" на территории Саратовской, Астраханской и Волгоградской областей компания направила более 88 млрд рублей. В ближайшие 5 лет объём инвестиций существенно возрастёт и превысит 184 млрд рублей, – сообщил начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.
Большинство журналистов интересовали вопросы, связанные с развитием маршрутной сети и реализацией социально-значимых проектов в Саратовской, Астраханской и Волгоградской областях.
– Электрички из Саратова в Волгоград и обратно будут курсировать на регулярной основе в апреле-мае 2020 года. С 1 апреля по 31 мая – по выходным дням, два раза в неделю. А в дни празднования 75-летия Великой Победы, с 1 по 11 мая поезда будут отправляться ежедневно, – объявил Сергей Альмеев. – В 2020 году мы продолжим реализацию обозначенных проектов и будем достигать новые амбициозные цели.
***
Напомним, в 2019 году на Приволжской железной дороге продолжилась реализация наиболее приоритетных инфраструктурных проектов компании, направленных на повышение пропускной и провозной способности в направлении Север – Юг и на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.
Вблизи международного аэропорта "Гагарин" в Саратовской области были возведены две модульные платформы и организовано регулярное железнодорожное до новой воздушной гавани с задействованием ускоренных электропоездов серии ЭП3Д. Началась реконструкция саратовского железнодорожного вокзала. В Волгоградской области велись работы в рамках реконструкция станций им. Максима Горького, Гумрак и мостового перехода через реку Дон. Продолжилась комплексная реконструкция участков им. М. Горького – Котельниково и Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская.
