Mazda CX-7, 2007 г.
Доброго времени суток!
Начну как и принято, так с называемого мучительного выбора, и ещё более мучительнейшего поиска для себя "нового" б.у автомобиля. Так как в семье было 2 седана. Первый - мой Форд Фокус 3, использовался как авто выходного дня. Второй- это Хендай Акцент жены, на котором она ежедневно работала,и беспощадно наматывая километры по ужасным дорогам Волгоградской области. То мы решили один из них поменять на кроссовер.
Итак после продажи Фокуса 3 в практически новом состоянии и высвободившимися денежными средствами, которые уж больно горячо грели карман, настало время подбирать другой авто. В этот раз муки выбора были особенно тяжелыми. Скажу честно, что раньше на кроссоверах ездить не приходилось и даже не сидел на пассажирском сидении. Поэтому пришлось для начала проштудировать отзывы о некоторых авто этой категории. Бюджет 650000- 700000р. лошадей от 170 до 199,бензин, автомат, и побольше ништяков в виде опции. Что рассматривал: Митсубиши Аутлендер XL, Хендай Санта Фе 2, Субару Форестер, Сузуки Гранд Витара, Хонда CRV, Мазда CX-7, Шевроле каптива, Ниссан Икс треил. После изучения мат.части и получения определённой информации были сделаны соответствующие выводы. Далее надо было посмотреть и пощупать эти авто в живую. Чтобы не напрягать реальных хозяев-продавцов и не тратить их время, мы с супргой решили отправится к одному из оф. дилеру Волгограда в отдел трейд-ин.
В итоге что имеем: Икс треил дорестаил не нравится внешне, на рестаил не хватает денег, плюс не нравится вариатор. Каптива 3,2л а это больше 200л.с. что подразумевает налог не пойми за что 16-17т.р. , противоречивые отзывы, как то сразу отмел. CRV слабый движок в основном на рынке попадается, показался каким то маленьким, салон на любителя, короче не моё. Сузуки не понравился вообще. Форестер можно было бы..., но опять же простенький салон, плюс совершенно не знаком с апазитником. Аутлендер нравился всегда, но здесь либо вариатор, либо 3 литровый с неприемлимым налогом, тоже не подходит...