РЖД подтвердили, что начали борьбу с виртуальными детскими билетами для выкупа купе
В начале июля в сети появились сообщения о том, что РЖД и её филиал — ФПК — начали бороться с распространённой практикой пассажиров, которые выкупали купе целиком, оформляя лишние места на «виртуальных детей».
Теперь эта возможность официально ограничена: с 10 июля такие льготные билеты могут быть возвращены в продажу, если ребёнок не появляется в поезде. Об этом ФПК сообщила 16 июля, в уточнении к своему посту о закупке новых вагонов, где речь шла о детских местах в купе.
Суть нововведения проста: если пассажир купил места по детскому тарифу, но ребёнок не садится на поезд, эти билеты могут быть аннулированы, а места — проданы другим. При этом пассажиру предлагают либо доплатить по полному тарифу, либо согласиться на возврат. Основание — пункт 92 Правил перевозок, согласно которому дополнительные места в купе при отсутствии попутчиков должны оплачиваться как взрослые.
Этот способ выкупа купе был популярен среди тех, кто хотел избежать соседей. Взрослые путешественники оформляли два или три детских билета на вымышленных детей — с фиктивными именами и датами рождения — и таким образом получали купе в своё распоряжение за меньшую сумму. Система не проверяла подлинность данных, а проводники редко интересовались, почему ребёнка нет. Теперь такой подход перестаёт работать.
С одной стороны, мера выглядит справедливой: за комфорт нужно платить. Но с другой — возникают сложные ситуации. Например, семья с ребёнком может садиться в разных городах: один родитель — в Москве, ребёнок — позже, в Воронеже. Что делать, если проводник, не дождавшись ребёнка, продаст место другому пассажиру? В ФПК утверждают, что в этом случае начальник поезда обязан предоставить аналогичное место, но на практике это может быть невозможно — купе уже может быть занято.
В соцсетях и телеграм-каналах пассажиры активно обсуждают последствия. Одни считают, что РЖД устраняет нечестную практику и освобождает места для тех, кто действительно едет. Другие возмущены: в пиковые сезоны билеты на южные направления разбирают за минуты, и выкупить купе по взрослым тарифам часто невозможно. Если ребёнок садится на промежуточной станции, шансов найти свободное место рядом с родителем может не быть.
Есть и технические сложности. Например, если в поезд едет один подросток, система автоматически применяет детский тариф на свободные места, и купить их по взрослому ценнику нельзя. Получается, чтобы выкупить купе, нужно придумывать «виртуальных взрослых» — что ещё больше усложняет процесс.
На практике система работает не везде и не всегда. Некоторые пассажиры сообщают, что им аннулировали детские билеты без компенсации, другие — что проводники даже не проверяли наличие детей. Эффективность меры зависит от маршрута: на коротких линиях, например, между Москвой и Петербургом, шанс, что место перепродадут, минимальный. А на дальних поездах, таких как Москва — Владивосток, где поезд идёт неделю и пассажиры садятся на разных станциях, перепродажа становится реальностью.
Пока что нововведение вызывает больше вопросов, чем ответов. Оно решает проблему доходов для перевозчика, но создаёт риски конфликтов, недовольства и юридических споров. И в следующий пиковый сезон всё это может вылиться в масштабные ситуации на переполненных поездах.
По материалам Дзен-канала "1520. Все о путешествиях".