Старый Афанасьевский мост – теперь история

«Для демонтажа и сплава пролётного строения применяется редкое инженерное решение, которое впервые используется в Подмосковье. Сплав пролетного строения выполняется в специальные «технологические окна», чтобы не мешать судоходству. Для этого на Москве-реке перекрыто движение на 48 часов, - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. 
После сплава пролет моста перегрузят на перекаточные опоры высотой 8 м, а затем опустят на подготовленную площадку и приступят к разбору металлоконструкций.
«Я помню, как строили этот мост. Уходит эпоха…  Но глядя на новый современный мост, нельзя не радоваться за наш город. Жизнь не стоит на месте, все меняется, причем в лучшую сторону!», - рассказал житель центральной части города Олег Семенов.
По старому Афанасьевскому мосту, который служил городу более 60 лет, ездили грузовые автомобили для двух цементных заводов. С годами сооружение износилось и летом 2018-го собственник объекта «Лафарж Холсим» закрыл его из-за аварийного состояния. По поручению губернатора Андрея Воробьева мост был передан на баланс региона, а всего в 25 м от него начали строить новый. Работы велись в рамках президентского проекта «Безопасные качественные дороги». 
Новый Афанасьевский мост сдали в июле этого года - с опережением на 7 месяцев. Общая протяженность сооружения с подходами составила 1 километр, в том числе 248 метров – длина моста. Вдоль проезжей части установили шумозащитные экраны, а на мосту сделали архитектурную подсветку.

Напомним, мост разгрузил Воскресенск от транзитного транспорта и обеспечил альтернативный выезд на федеральные дороги А-108 «Московское большое кольцо» и Новорязанское шоссе.