Загадочные пассажиры. Кто уехал ночью на поезде Москва — Пхеньян
В ночь с 25 на 26 июня от Ярославского вокзала отправился поезд из Москвы до столицы Северной Кореи Пхеньяна. Aif.ru выяснил подробности о вагоне, стоимости билетов и загадочных пассажирах.
Отправился пустым?
Утром, в 11:10, 25 июня впервые за пять лет в столицу прибыл поезд из Северной Кореи. Однако разговаривать с журналистами проводники не стали, хотя и встретили их на перроне. Гости из КНДР говорили: «Окей», «Хорошо» и «Спасибо». Первый вагон приехал без пассажиров, только с членами бригады. Представитель корейских железных дорог в России Рик Ван Су рассказал, что пассажиры просто не успели оформить билеты.
Ночью, во время отправления поезда, к прессе никто не вышел. Кстати, внутри вагон будто ничем не отличался от российского — полки, столик на первом ярусе и шторы с цветочками. Сквозь окна можно было увидеть спящего человека — он отвернулся лицом к стене. На столе у него стоял закрытый ноутбук, на нем же лежал сенсорный телефон, а ближе к окну стоял кожаный портфель. Кажется, что по вагону прошелся проводник, но к прессе он не вышел. Более того — после нескольких вспышек фотокамер в вагоне совсем выключили свет и задернули шторы.
Стоимость одного места в купе составляет 45 014 рублей. Как сообщили aif.ru в кассе Ярославского вокзала, билеты еще не продавались. А значит — их никто не покупал.
«Вагон живой»
Если билеты никто не покупал, то кто же они — загадочные пассажиры? Aif.ru обратился к проводнику одного из соседних вагонов и узнал, что люди все же там есть. При этом в сам вагон перед отправлением никто не заходил. На вокзале собрались только наши российские туристы.
«Поверьте, вагон кипит жизнью, там есть и пассажиры, и проводники. Просто они спят. Убранство и сам вагон достойные, но, так скажем, предыдущего поколения. Можно ли туда пройти пассажиру из другого вагона? Купите билет и узнаете. Уверяю, ничего сверхъестественного там нет», — сказал он aif.ru.
По словам проводника, едут в Северную Корею обычные люди, ничего примечательного в них нет. Возможно, обратно уехали члены бригады, которые и прибыли в Москву утром. Тогда из состава вышли пять человек, трое из которых были одеты по-деловому, и еще двое — в форму сотрудников железной дороги.