В 2025 г. Нижегородская область получила господдержку в размере 5,6 млрд руб. на приведение в нормативное состояние и строительство региональных дорог. Об этом сообщили в областном правительстве.
Указом президента РФ поставлена задача по доведению к нормативу к 2030 г. до 85% дорог опорной сети и дорожной сети крупнейших агломераций, региональных дорог — до 60%. Общая протяженность региональных дорог Нижегородской области составляет около 13 тыс. км, из них с усовершенствованным типом покрытия — 12,7 тыс. км (или 98,1%). Чтобы достичь показателя 60%, к 2030 г. в области необходимо отремонтировать еще 2,3 тыс. км таких проезжих частей.
Развитие региональной сети дорог играет важнейшую роль в развитии субъекта и требует комплексного подхода. Для Нижегородской области это ремонт, строительство и реконструкция федеральных и региональных дорог, а также основных магистралей в областном центре, — отметил глава российского минтранса Андрей Никитин.
В Нижегородской области уже ввели в эксплуатацию I и III этапы строительства IV очереди южного обхода Нижнего Новгорода. В ходе работ реконструировали и перевели в четырехполосное исполнение 7 км действующего участка М-7 «Волга» (с 465-го по 473-й км). Обсуждается также возможность реализации II и IV этапов проекта. Общая протяженность четырехполосной дороги составляет 28 км, категория – IБ.
Кроме того, важной для Нижегородской области задачей стало расширение в рамках капремонта участка трассы Р-158 от южного обхода областного центра до Арзамаса. Разработана проектная документация на капитальный ремонт Р-158 с расширением проезжей части с двух до четырех полос на трех участках общей протяженностью 62 км. В настоящий момент строительно-монтажные работы проводятся на 37 км. Первые 6 км уже введены в эксплуатацию. Общая протяженность дороги Р-158 в регионе составляет 225 км.
На федеральной трассе Р-177 «Поветлужье», которая соединяет Нижегородскую область и Марий Эл, выполнены масштабные работы по приведению 40 км участка дороги и инфраструктуры в нормативное состояние.
Одним из крупнейших региональных проектов является строительство путепровода над ж/д путями в Арзамасе. Работы находятся на завершающей стадии. Транспортная развязка позволит ликвидировать опасный участок на дороге, ведущей к селу Дивеево.
Также рассмотрен вопрос завершения строительства обхода Балахны. Автодорожный обход города решит вопрос связанности территорий, повысит темпы развития нижегородской агломерации и исключит препятствия для транспортной связи с соседними регионами. Протяженность обхода будет равна около 25 км.
Участники встречи также обсудили тема строительства дублеров проспекта Ленина и проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде, в том числе возможности, которые дает привлечение инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК )для реализации проектов.
Нижегородская активно использует все инструменты федеральной поддержки для развития транспорта. В рамках проекта комплексного развития городского электрического транспорта уже реконструированы 82 км трамвайных путей и три тяговые подстанции, приобретено 835 единиц подвижного состава общественного транспорта. Продолжаем развивать межрегиональные авиаперевозки и сеть речного пассажирского сообщения, — доложил Глеб Никитин.
В рамках программы поддержки пассажирских авиаперевозок за прошлый год авиакомпании перевезли в/из Нижегородской области около 115,9 тыс. пассажиров по 15 маршрутам. В 2025 г. реализация программы продолжается.
Нижегородская область задействован в проекте «Речные магистрали», направленном на возрождение скоростных межрегиональных пассажирских перевозок по Волге. В 2024 г. в регионе были определены шесть субсидируемых маршрутов, запущена система реализации билетов с использованием информационного ресурса – «единый билет». За год было выполнено более ста рейсов, перевезено 13,7 тыс. пассажиров. В 2025 г. планируется расширить географию перевозок маршрутами из Нижегородской в Ярославскую область.
