Возгорания на объектах «Газпром трансгаз Югорска» связали с ветхостью инфраструктуры. Эксперты ждут ЧП с жертвами и многомиллионным ущербом

Состояние системы газопроводов, эксплуатируемых ООО «Газпром трансгаз Югорск» (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», гендиректор Петр Созонов), грозит возникновением ЧП, способных привести к человеческим жертвам и серьезному вреду окружающей среде. К таким выводам приходят специалисты газодобывающего и газотранспортного сектора, бывшие сотрудники компании и собеседники агентства во властных структурах ХМАО-Югры. В пользу этого сценария, по оценкам источников, говорит и резонансный инцидент, произошедший в майские праздники на участке газопровода Ямбург – Поволжье севернее поселка Пелым в Свердловской области. В результате аварии был выведен из строя участок протяженностью 24 километра, а ликвидация последствий ЧП заняла несколько суток. Впрочем, подобные случаи фиксируются регулярно, как минимум несколько раз в год с учетом явного нежелания компании афишировать происшествия. По словам инсайдеров, причиной их в подавляющем большинстве становится износ оборудования – на отдельных участках трубы не менялись и не обследовались «едва ли не полвека». И в настоящий момент с учетом политики предприятия, направленной на отказ от услуг специализированных сервисных компаний, «попадание в федеральную повестку сообщений о жертвах и многомиллионном ущербе природе, вероятно, – лишь вопрос времени».

Состояние системы газопроводов, эксплуатируемых ООО «Газпром трансгаз Югорск» (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», гендиректор Петр Созонов), грозит возникновением ЧП, способных привести к человеческим жертвам и серьезному вреду окружающей среде. К таким выводам приходят специалисты газодобывающего и газотранспортного сектора, бывшие сотрудники компании и собеседники агентства во властных структурах ХМАО-Югры. В пользу этого сценария, по оценкам источников, говорит и резонансный инцидент, произошедший в майские праздники на участке газопровода Ямбург – Поволжье севернее поселка Пелым в Свердловской области. В результате аварии был выведен из строя участок протяженностью 24 километра, а ликвидация последствий ЧП заняла несколько суток. Впрочем, подобные случаи фиксируются регулярно, как минимум несколько раз в год с учетом явного нежелания компании афишировать происшествия. По словам инсайдеров, причиной их в подавляющем большинстве становится износ оборудования – на отдельных участках трубы не менялись и не обследовались «едва ли не полвека». И в настоящий момент с учетом политики предприятия, направленной на отказ от услуг специализированных сервисных компаний, «попадание в федеральную повестку сообщений о жертвах и многомиллионном ущербе природе, вероятно, – лишь вопрос времени».

Авария на газопроводе Ямбург – Поволжье

^{Фото: delovrabote.ru}

Как отмечают авторы профильного интернет-канала «Газ-Батюшка», «выводы следственных органов МВД стали неприятными для подчиненных главы «Газпрома» Алексея Миллера. Стоит отметить, что человеческий фактор исключили и представители «Газпром трансгаз Югорска». При этом «дочка» «Газпрома» альтернативных версий не назвала.

На сегодняшний день известно, что по счастливой случайности порыв на газопроводе с последующим факельным горением не привел к человеческим жертвам и ущербу окружающей среде. «Мы в ликвидации последствий участия не принимали, там этого не потребовалось. Участок был отключен автоматически, а газ потребителям поставлялся по резервным линиям», – сообщили «Правде УрФО» в ГУ МЧС по Свердловской области.

Тем не менее, инцидент в окрестностях Пелыма за последнее время оказался далеко не единственным, связанным с сетью газопроводов «Газпром трансгаз Югорска». И последствия при других авариях были значительно серьезнее. Так, к примеру, 26 июля 2017 года в результате аварии на 354-м километре магистрального газопровода Игрим – Нижний Тагил была разорвана на длину порядка 20 метров труба, проложенная еще в 1966 году. Ростехнадзор при изучении причин ЧП заключил, что причиной инцидента стало использование объекта с коррозионными повреждениями поверхности. Сотрудники предприятия, по версии ведомства, относились к вопросам безопасности формально. В итоге экономический ущерб составил более 5 млн рублей.

В контролирующих ведомствах транспортное оборудование «Газпром трансгаз Югорска» считают источником постоянной угрозы. Большинство происшествий на территории автономии связаны, по подсчетам специалистов, именно с сетью «дочки» «Газпрома».

«Мы собираем всю информацию о нефтепроводах, водоводах и газопроводах, в том числе связанную с инцидентами. Газопроводы относятся к I категории опасности. Я не могу сказать, что такие случаи частые, но три-четыре инцидента в год мы фиксируем. В подавляющем большинстве они относятся к сети «Газпром трансгаз Югорска». Кроме того, в Югре работает Управление по компримированию газа, эта структура подготавливает ресурс для газопровода Парабель – Кузбасс. Но у них ситуация получше. А на ветках «Трансгаз Югорска» претензий, конечно, много. Причина ясна – трубы стареют, точных методов диагностики состояния нет. Не уследили, пошло тепловое расширение, порыв и возгорание, уничтожается лесфонд», – рассказал изданию собеседник в руководстве Природнадзора Югры.

^{Фото: Денис Такунцев}

Об износе газопроводов в ряде районов, давно достигшем критического уровня, говорят не только в контролирующих структурах, но и в органах местного самоуправления. По мнению управленцев, серию происшествий можно рассматривать как системные провалы ремонтной кампании.

«Насколько можно судить по поступающей информации, в ряде муниципалитетов программа по капремонтам газопроводов в этом году будет завалена. По крайней мере, так говорят подрядчики. Между тем ситуация и без того неблагоприятная. В марте этого года у деревни Сосновка в Белоярском районе уже был взрыв. Жители звонили, рассказывали, что ночью пламя освещало территорию, как днем. А это уже система, если за несколько месяцев – два ЧП. Слава Богу, что обошлось без жертв. Но ведь грохнуть может не только в безлюдной местности, и тогда прогремим на федеральном уровне», – рассуждает собеседник в управленческом аппарате одного из муниципалитетов запада Югры.

Одним из факторов, влияющих на усугубление ситуации, источник агентства называет ликвидацию специализированной организации – «Югорскремстройгаза». До своего банкротства предприятие обеспечивало обслуживание и ремонт сети газопроводов на территории автономии. Привлекаемые сейчас, зачастую из других регионов, подрядчики, прибывая на место, нередко, по словам наблюдателей, оказываются не в состоянии соблюсти сроки и выполнить необходимые объемы работ на ветках.

Местные же предприятия заказов практически не получают. По словам осведомленных собеседников издания, «то же СУПТР-10, обеспечивающее ремонтные работы под водой, не получало контрактов от «Газпром трансгаз Югорска» около пяти лет, а сейчас продолжает вести с ним судебные тяжбы в нескольких инстанциях за неоплаченные ранее услуги».

Того же мнения придерживаются и бывшие работники «Газпром трансгаз Югорска» и его дочернего треста. На место знакомых со спецификой работы предприятий стали привлекаться некомпетентные подрядчики, не обладающие необходимыми компетенциями для работ на магистральных газопроводах.

«В свое время «Тюментрансгаз» (название «Газпром трансгаз Югорска» до 2008 года. – Прим. ред.) обладал всей полнотой полномочий и сам нанимал подрядчиков. Кроме того, он имел собственные ремонтные предприятия, которые постоянно были загружены. Потом все это исчезло. Стали привлекаться компании, не имеющие ни сил, ни средств, ни компетенций. Зато через них, вероятно, удобно перенаправлять финансовые потоки, возможно, в интересах узкого круга лиц. А ремонты проводятся по принципу «чем дешевле, тем лучше». Вот мы и наблюдаем результаты. Поразительно, что еще не было жертв. Вместо профильных ЗАО «Строймонтаж», СУПТР-10 и «Югорскремстройгаза», которых стали привлекать лишь как субподрядчиков и не оплачивать услуги, появились непонятные фирмы. А квалифицированные специалисты ушли», – говорит экс-сотрудник «Газпром трансгаз Югорска».

^{Фото: yugorsk-tr.gazprom.ru}

По словам бывших работников, информация о различных нарушениях на объектах передавалась в компетентные органы, но до сегодняшнего дня значимой реакции не последовало, и никто не понес персональной ответственности. «Если такой бардак творится даже на магистральных газопроводах, то страшно представить, что сейчас происходит на линиях среднего давления и на газопроводах внутри поселений», – добавляет специалист.

Его коллега, долгое время работавший непосредственно на объектах в обанкротившемся тресте «Югорскремстройгаз», развивает тему и приводит примеры, свидетелем которых был, по его словам, лично еще в 2013-2015 годах. При этом нарушения происходили при различных руководителях на протяжении как минимум нескольких лет.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.

^{Фото превью: Денис Такунцев}