К 2025 году почти 80 км трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан расширят до четырех полос
К 2025 году почти 80 км трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан расширят до четырех полос
В ходе рабочей поездки в Северо-Кавказский федеральный округ заместитель
руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов провел
встречу с главой Республики Дагестан Сергеем Меликовым. Стороны
рассмотрели план развития дорожной сети на территории субъекта РФ.В мероприятии также приняли участие заместитель Председателя
Правительства Республики Дагестан Ризван Газимагомедов, министр
транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов и
начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
«Значительные объемы грузоперевозок и стремительно развивающийся
туризм на Северном Кавказе задают высокие требования к
транспортно-эксплуатационным характеристикам дорог, в том числе в
Республике Дагестан. Основной поток автомобилей приходится на
стратегически важную для региона трассу Р-217 «Кавказ», которую мы
активно модернизируем. В планах – строительство и новых дорог в обход
Хасавюрта, Дербента и Махачкалы. Уверен, что повышение пропускной
способности и безопасности участников движения на этом важном
направлении станет дополнительным стимулом для развития республики», –
отметил Андрей Самарьянов.
По его словам, к 2025 году после капремонта в эксплуатацию введут
почти 80 км четырехполосной дороги: 53 км – в конце этого года и еще 25
км – в 2024 году.
Сергей Меликов подчеркнул, что сегодня транспортный комплекс в
границах Дагестана претерпевает положительные изменения. «Развитие
международного транспортного коридора «Север ‒ Юг» является одним из
главных приоритетов для региона. Мы позитивно оцениваем работу ФКУ
Упрдор «Кавказ» по дорожному строительству на федеральных трассах
республики. Но нам нужно пойти дальше – обеспечить цивилизованное
развитие объектов логистического и дорожного сервиса на прилегающих
территориях. Для этого нужна грамотно продуманная
транспортно-логистическая концепция, которую мы сможем реализовать с
привлечением инвесторов», – рассказал глава региона.
В первую очередь Андрей Самарьянов проинспектировал ход работ на семи
загруженных участках трассы Р-217 «Кавказ» от региональной столицы до
границы с Республикой Азербайджан. Это отрезки близ Хасавюрта, Избербаша
и Мамедкалы: Эндирей – Старый Бавтугай, Каякент – Джемикент и два
участка на отрезке Учкент – Коркмаскала. Здесь в рамках капремонта
активными темпами специалисты расширяют проезжую часть до четырех полос
движения с устройством осевого ограждения, исключающим лобовые
столкновения автомобилей.На участках км 735 – км 738 под Хасавюртом и с 776-го по 786-й км
вблизи Учкента работы ведутся с опережением графика на полгода. В
настоящее время дорожники завершают мероприятия по обустройству 13 км.
Также начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук представил
перспективные проекты строительства обходов густонаселенных городов
Дагестана: Хасавюрта, Дербента и Махачкалы.
Так, планируемый к строительству и реконструкции участок с 718-го по
738-й км трассы Р-217 «Кавказ» в обход Хасавюрта будет иметь три
транспортные развязки, пять путепроводов, мост и пять скотопрогонов. В
настоящее время здесь по двухполосному отрезку проезжает более 30 тыс.
автомобилей в сутки и образуются многокилометровые заторы.
Построят и объездную дорогу самого южного и древнего города России –
Дербента. Сейчас движение по основному направлению Р-217 «Кавказ» на
участке с 932-го по 939-й км осуществляется через плотную жилую
застройку по двум полосам. Протяженность обхода Дербента составит 33 км с
четырьмя транспортными развязками, шестью путепроводами, четырьмя
проездами для сельхозтехники и скотопрогонами. Помимо этого, здесь
построят три надземных пешеходных перехода, проход для диких животных и
тоннель.
Северный обход Махачкалы протяженностью порядка 30 км на участке
автомобильной дороги Р-215 Астрахань ‒ Махачкала планируют построить в
Кумторкалинском районе. Реализация проекта призвана оптимизировать
транспортную схему соединения федеральных трасс Р-215 и Р-217 «Кавказ»,
минуя улично-дорожную сеть города. В рамках проекта планируется
строительство пяти транспортных развязок, путепровода через железную
дорогу и моста через канал «Октябрьской революции».«Реализация этих масштабных проектов решит задачи по снижению доли
федеральных трасс, работающих в режиме перегрузки, а также модернизации
инфраструктуры транспортного коридора «Север – Юг», – отметил Андрей
Самарьянов.
Что касается реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
на региональной сети, то в Республике Дагестан в этом году запланировано
привести в нормативное состояние порядка 60 км дорог регионального и
межмуниципального значения. На эти цели предусмотрено свыше 2,2 млрд
рублей, из них 1,67 млрд – средства федерального бюджета. Работы по
ремонту и капремонту пройдут на пяти объектах. Один из ключевых –
автомобильная дорога Магарамкент – Ахты – Рутул, которая обеспечивает
транспортные и социально-культурные связи Докузпаринского, Ахтынского и
Рутульского районов. Специалисты отремонтируют здесь 14 км. Еще один
важный переходящий объект – дорога Махачкала – Буйнакск – Леваши –
Верхний Гуниб. В 2022 году дорожники уже капитально отремонтировали 4 км
дороги, в этом сезоне завершат работы еще на 7 км. Кроме того, в
Махачкалинской агломерации по дорожному нацпроекту отремонтируют 20
объектов, их общая протяженность составит 12,3 км.