Губернатор Бабушкин в Москве продвигает Астрахань в транспортно–логистический коридор

<p>

Сегодня в Москве на заседании штаба по транспортно–логистическим коридорам астраханский губернатор Игорь Бабушкин выступил с докладом о развитии внутренних водных путей в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».&nbsp;<span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">Как отметил глава региона, в конце 80-х годов прошлого века грузооборот по внутренним водным путям достигал почти 600 млн тонн. После распада СССР он стал в пять раз меньше. Теперь&nbsp;и</span><span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">зменение традиционных логистических маршрутов из-за санкций создают условия для активизации судоходства на Волге и развития грузоперевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг».</span>

</p>

<p>

<span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">События последних лет придали дополнительный импульс развитию МТК. Президент Владимир Путин дал поручение сформировать в Астраханской области Каспийский кластер. Он объединил в себе особую экономическую зону промышленного типа «Лотос» и портовую особую экономическую зону (ПОЭЗ), где&nbsp;сейчас&nbsp;</span><span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">строятся&nbsp;контейнерный, зерновой и масляный&nbsp;терминалы. Их запуск в 2024 году позволит увеличить перегрузочные мощности на 3,3 млн тонн в год.</span>

</p>

<p>

Развитие грузооборота через коридор «Север-Юг» также требует строительства нового современного флота.&nbsp;

</p>

<p>

Астраханские верфи первыми в России приступили к строительству уникальных сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108. Их конструкция адаптирована к условиям Каспийского моря – это низкая осадка и широкие борта. Суда универсальные – кроме контейнеров, они могут перевозить любые виды сухих грузов.

</p>

<p>

В начале мая на заводе «Лотос» заложили первое судно серии из четырёх контейнеровозов. Завершить строительство планируется в 2025 году.

</p>

<p>

Игорь Бабушкин обратил внимание на проблемные вопросы, решением которых регион занимается совместно с федеральными ведомствами. Это, в том числе углубление Волго-Каспийского морского судоходного канала до 4,5 м. В прошлом году из него изъяли 5 млн кубических метров грунта. За пять месяцев 2023 года – еще полтора миллиона кубометров. К концу года необходимые глубины по всей протяженности канала будут обеспечены.&nbsp;

</p>

<blockquote>

<p>

«<i>Наша задача – используя потенциал МТК «Север-Юг», обеспечить быстрый и безопасный экспорт российской продукции на мировой рынок и оперативную качественную обработку необходимого стране импорта</i>», – резюмировал губернатор Астраханской области.

</p>

</blockquote>