Американский владелец подержанного седана Tesla Model S, оборудованного 60-киловаттной батареей, задумался над установкой тягового аккумулятора ёмкостью 90 кВт·ч. Однако расчёты показали, что новый источник питания обойдётся сразу вдвое дороже, чем сейчас стоит сама машина. В фирменном сервисном центре подсчитали стоимость работ — 23 262 долларов, включая 18 000 долларов за саму батарею. Однако аналогичные «Теслы» 2013 года сейчас стоят 10−15 тысяч. Понятно, что при таких вводных заниматься заменой аккумулятора, не самое логичное занятие. И даже если выбрать 60-киловаттный аккумулятор, стоимость работ составит 13 830 долларов. Между тем, на китайском рынке стартовали продажи Tesla Model 3+. Эта версия сразу стала новым рекордсменом марки по запасу хода в стране. По данным национальногно цикла CLTC, заднеприводный Model 3+ Long Range способен проехать солидные 830 километров на одной зарядке.
