Dos mil ruedas y un viejo autobús
A Salvador Pérez García el proceso de innovación de la época le cogió sin capacidad de reacción. Por aquella década de los 50, el arriero granadino tenía que alimentar a media docena de bocas, demasiadas para la ajustada ganancia que desprendía la venta ambulante por la Alpujarra, zona que recorría con un carro arrastrado por una mula. Así que cuando la competencia dio un paso adelante sustituyendo el lento caminar del equino por la ISO, la revolucionaria motocicleta que apareció en 1952, para llegar antes y abarcar más mercado... Читать дальше...