Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга представил шесть вариантов размещения единого университетского городка СПбГУ: три участка в Пушкинском районе, площадка в Кронштадте, бывший аэродром Горская и земля между Финским заливом, КАД и Приморским шоссе. Об этом сообщает телеканал «78». Решено, что кампус будут строить на территории города.
Ямальские призывники срочной воинской службы принимают традиционные новогодние поздравления. В Кронштадте, где ребята проходят службу, представительство Ямала в Санкт-Петербурге организовало домашнюю встречу. В этом году, в отличие от предыдущих призывов ямальских ребят приехало в два раза меньше - всего 45 человек, это связано с распределением квот Министерства обороны по регионам. В основном это жители Пуровского района, но также есть ребята из Салехарда, Нового Уренгоя и Лабытнанги. Впереди у ямальцев торжественная клятва... Читать дальше...
Вузу предлагают шесть участков в разных районах города. Новый кампус СПбГУ может появиться в Кронштадте, Пушкине или на северо-западе города, у Финского залива. Такие варианты рассматривает межведомственная рабочая группа с участием чиновников и представителей вуза, сообщили ИА...
Торжественная церемония состоялась на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. В ней принимали участие представители Министерства обороны России, ВМФ, Объединённой судостроительной корпорации (ОСК), в частности, начальник Управления кораблестроения ВМФ России, контр-адмирал Владимир Тряпичников, командующий Балтийским флотом, вице-адмирал Александр Носатов, генеральный директор АО "Северное проектно-конструкторское бюро" Андрей Дьячков.
Читать дальше...
Житель Кронштадта решил навестить знакомого в поселке Волочаевка, но нашел его мертвым, на теле были признаки насилия и жестокой расправы.
Океанографическое исследовательское судно (ОИС) ВМФ России «Адмирал Владимирский» на 1 м этапе похода по плану 2 й Международной экспедиции в Индийский океан, осуществляемой под эгидой Межправительственной океанографической комиссией ЮНЕСКО, произвело 1290 линейных км маршрутного промера глубин во время хода назначенным курсом от Кронштадта до Гибралтарского пролива.
Судно продолжает следовать в Средиземном море утвержденным маршрутом. Материальная часть, навигационные системы и гидрографическое оборудование судна работают в штатном режиме.
