Шейнин объяснил, во что играет Турция с российскими танкерами в Босфоре

Турция спровоцировала скопление танкеров с российской нефтью в Босфоре. Тележурналист Артем Шейнин задался вопросом о мотивах Анкары на фоне санкций Запада.

 
Сообщения об очереди из нефтяных танкеров на входе в Босфор появились 8 декабря. В Турции уточнили, что это связано с проблемами страхования (европейские компании отказались предоставлять письма для отдельных судов). 11 декабря стало известно о начале прохода кораблей через пролив. Шейнин задался вопросом, чего добивается Анкара, де-факто подыгрывая Западу в давлении на российский экспорт нефти.
 

 

«В экономическом мире есть разные интересы. Вот, например, есть Турция, которая в этой сложной ситуации, где можно что-то получить, сыграв определенным образом, фактически спровоцировала пробку из танкеров. Она возникает потому, что Турция, которую, насколько я понимаю, никто не обязывал и не вынуждал требовать дополнительные гарантии от страховщиков, тем не менее этим занимается. Возникает вопрос, во что играет Турция. Я в этом ничего не понимаю, но есть мнение, что Анкара по факту присоединяется к этим санкциям», — сказал Шейнин.

Политолог Александр Казаков уточнил, что ситуация в Босфоре связана со страховками, у которых ранее был один (западный) источник. После введения потолка цен 5 декабря началась диверсификация страхового сегмента нефтяного рынка, и Анкара адаптируется к новым реалиям. Экономист Александр Лосев сослался на данные Bloomberg, согласно которым прошедшие Босфор российские танкеры страховали уже компании из РФ, и в Турции приняли новые документы, — сообщает издание «Экономика Сегодня».

«То есть, Турция не присоединяется к санкциям с потолком?» — уточнил Шейнин.

«Тогда она не получит газовый хаб», — сказал Казаков.

«Она просто получает максимальную выгоду из того, что у нее есть это бутылочное горлышко», — отметил Лосев.

«Это я и хотел выяснить. Я читал и слышал, что по факту Турция как бы присоединилась, но она просто зарабатывает», — подвел итог Шейнин в программе «Время покажет».

Основная часть танкеров, оказавшихся в очереди в Босфоре, перевозит казахстанскую нефть – российских судов, как утверждают эксперты, не очень много, и они оказались готовы к требованиям Турции. В Анкаре уточнили, что всего у четырех судов возникли проблемы с документами.