РЖД предложили меры по ускорению доставки бензина в Магадан

РЖД совместно с администрацией Магаданской области решают задачи, направленные на гарантированное обеспечение перевозок грузов, которые нужны для жизнеобеспечения субъекта РФ. Производится доставка в ускоренном режиме вагонов для формирования судовых партий.

С начала года фактическое время доставки по железной дороге на предприятия Магаданской области составляет 12,9 суток, что более чем на 30% опережает нормативы, указанные в договоре сроков доставки грузов. На сети отсутствуют задержанные по вине РЖД вагоны. Надежность доставки составляет почти 100%.   При этом некоторые вопросы необходимо решать системно. В первую очередь, это создание оптимального плана отгрузок нефтепродуктов. В Магаданскую область их доставляют из Тюмени, на расстояние почти 5 тысяч км. При этом в обеспечении области нефтепродуктами почти не участвуют НПЗ, расположенные в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, сообщает vostokmedia.com.   Второй вопрос связан с необходимостью диверсификации точек перевалки груза на морской транспорт. Сегодня нефтепродукты следуют в основном через один терминал — «Нико Ойл». Его фактическая выгрузка вдвое меньше установленной перерабатывающей способности. По данным на 14 декабря, при фактической среднесуточной выгрузке 21,5 вагона в адрес терминала направлено 430 вагонов. 165 уже находятся на станции назначения в Гайдамаке.   Последующее увеличение отгрузок в адрес этого терминала при отсутствии выгрузки в условиях отрицательных температур может вызвать ухудшение консистенции топлива. Кроме того, это спровоцирует замедление слива темных нефтепродуктов. Скопление вагонов также ухудшает качество обслуживания других клиентов на Дальнем Востоке и задерживает доставку иных товаров. По этой причине РЖД вынуждены были на время ограничить прием грузов к перевозке в адрес этого терминала. При этом Дальневосточной железной дороге по факту скопления вагонов с опасными грузами ранее пришлось обратиться в прокуратуру.   Улучшить взаимодействие можно и еще одним способом. Речь идет о проставлении специальных отметок в перевозочной документации, что дало бы возможность автоматически контролировать грузы, следующие для северного завоза. Эту опцию используют еще не все поставщики Магаданской области.   В письме от 26 ноября РЖД сообщили заместителю председателя правительства Юрию Трутневу о складывающейся ситуации и необходимости принятия системных решений.