Верховный Суд РФ внес важные коррективы в практику рассмотрения дел об оставлении места дорожно-транспортного происшествия (ДТП). В частности, подчеркивается, что сам факт отъезда с места аварии не всегда является безусловным основанием для лишения водительских прав. Ключевым фактором становится наличие или отсутствие у водителя умысла скрыться с места происшествия и избежать ответственности. Это разъяснение особенно актуально в условиях современного городского трафика, когда водителям часто приходится действовать оперативно, чтобы не создавать заторы и не подвергать опасности других участников движения. Как действовать при мелком ДТП, чтобы не потерять права? Разъяснения Верховного Суда вносят ясность в спорные ситуации, когда водитель, участвуя в мелком ДТП, вынужден переместить свой автомобиль, чтобы освободить проезжую часть. Ранее существовал риск, что такие действия могли быть расценены как попытка скрыться с места происшествия, что грозило лишением водительских прав. Однако, теперь, если водитель предпринял необходимые действия для фиксации ДТП (сделал фотографии, видеозапись, составил схему) и не имел намерения скрыться, то отъезд с места аварии не должен влечь за собой лишение прав. Топливные карты Полный Бак предлагают ИП удобный инструмент для оптимизации затрат на топливо. С их помощью можно контролировать расходы, автоматизировать учет и получать экономию до 30% на более чем 12 000 АЗС по всей России. Это решение может быть полезным для компаний, стремящихся к повышению эффективности управления автопарком. Главное – зафиксировать факт ДТП любыми доступными способами (фото, видео, схема, свидетельские показания). Именно это будет служить доказательством отсутствия умысла скрыться. Любые перемещения автомобиля без предварительной фиксации могут быть истолкованы инспекторами ГИБДД как нарушение, даже если водитель остался на связи и отъехал всего на несколько метров.
