El 40 % de los españoles asegura no saber nada sobre las nuevas señales de tráfico

A lo largo de este año los conductores tendrán que habituarse a nuevas normas y sobre todo señales de circulación, ya que el Reglamento General de Circulación las ha actualizado con un nuevo diseño, modificando algunas existentes y suprimiendo las que ya están en desuso. Este cambio se realiza, según la DGT , con el objetivo de adaptarse a los nuevos tiempos de la sociedad, y a la aparición de los nuevos medios de transporte, como los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). El cambio está previsto en el proyecto de Real Decreto para modificar el Reglamento de Circulación, que entraría en vigor a mediados del año 2023. La proliferación de vehículos eléctricos, bicicletas, patinetes y vehículos de movilidad personal, el uso del vehículo privado frente a los transportes públicos en la era post-Covid , y que el peatón está cada vez ganando más terreno en las ciudades. Noticia Relacionada estandar No Así será la próxima generación de señales de tráfico conectadas A. Noguerol La interacción de semáforos y vehículos en grandes avenidas permitirá mejorar el flujo de tráfico y reducir los atascos Sin embargo, aún queda trabajo por hacer ya que el 40 % de los españoles asegura no saber nada sobre estas nuevas señales de tráfico, un 33,8 % asegura estar al tanto; mientras que para el 26 % les suena el tema, pero no están muy seguros. Es por eso que muchos españoles, ante la posibilidad de tener que enfrentarse de nuevo al examen teórico de la DGT dudan de si serían capaces de superarlo. Concretamente un 59,6% no cree o no sabe si sería capaz de superarlo, mientras que un 40,4% sí considera posible aprobar ese examen. Es una de las conclusiones del estudio Northgate sobre hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo de los conductores españoles a través de su II Encuesta de Movilidad. En ella, un 64,4% de los encuestados afirma que cumple con las normas de circulación a rajatabla cuando conduce. En el lado contrario se sitúa el 35,6% que cree que su forma de conducir no es la correcta. De ellos, un 82% asegura que la infracción más frecuente que suelen cometer, es la de superar el límite de velocidad. Le siguen el sujetar el volante con una mano (68 %), mirar el móvil (27 %) y conducir con calzado inadecuado (20,8 %). El 64% de los conductores españoles asegura cumplir las normas de circulación cuando conduce Northgate Otro aspecto importante de la conducción es la distancia de seguridad entre los vehículos. No resultan extrañas las imágenes de grandes retenciones en determinadas zonas estratégicas de la red de carreteras del país. Es en estos casos cuando hay que tener especial cuidado para evitar colisiones por alcance, algo que no resulta un problema para el 71 % de los encuestados que asegura mantener la distancia de seguridad cuando conduce. De los conductores encuestados, el 59,3% reconoce que no mantiene el vehículo con las revisiones recomendadas por el fabricante que le corresponden. Aunque, del otro lado, los que sí que se preocupan por hacer una revisión general al vehículo (40,7%) , lo que consideran más importante es la presión de los neumáticos (79,9%), seguido del nivel de aceite (60,2%), una inspección del correcto funcionamiento de los faros, intermitentes y luces de emergencia (46,2%), comprobar que cuentan con los objetos obligatorios en caso de emergencia (42,9%) y, por último, los frenos (39,3%). MÁS INFORMACIÓN noticia No McLaren P1: uno de los primeros híbridos de altas prestaciones cumple 10 años noticia No Rafale, el nuevo nombre de Renault inspirado en motores aeronáuticos de los años 30 noticia No NSU RO 80, El primer automóvil alemán elegido «Car of the Year» En cualquier caso, lo ideal es siempre llevar a cabo las revisiones que los propios fabricantes de vehículos recomiendan. Desde Northgate recuerdan la importancia de hacer uso de un vehículo siempre revisado, y por eso mismo toda su flota cuenta con la garantía de haber sido revisada en sus talleres propios o concertados, cumpliendo con los plazos indicados por los fabricantes.