Как стало известно “Ъ”, в ГТЛК отказались от анонсированных летом планов на 30% повысить ставки на лизинг 37 самолетов, принадлежавших дочерней GTLK Europe. Большинство этих лайнеров эксплуатируют «Аэрофлот» и «Россия», а также S7, «Аврора» и «Ямал». Последний решил вернуть три Airbus собственнику, и на них, по данным “Ъ”, претендует S7, которая перезаключила с ГТЛК договоры на шесть Boeing на сопоставимых с прежними условиях. «Аэрофлот» продолжает процесс согласований, но, как отмечают источники “Ъ”, также не допустит пересмотра условий. Читать дальше...