Новости за 28.08.2022

Блогер одноимённого YouTube-канала Мохаммед Тауфик снял ролик про необычный УАЗ «Хантер» из Ирака. Местный автолюбитель превратил советский рамный вездеход в семидверный трёхрядный лимузин со всеми атрибутами арабского тюнинга: у УАЗа появились хромированные литые диски, пластиковый обвес, огромная насадка на выхлопную систему, шильдики от других автомобилей и яркая нестандартная оптика. Квинтэссенция безвкусицы — светящийся череп вместо лейбла УАЗ.

Great Wall добавил электромотор Tank 300 — рамному вездеходу, который в Китае считается преемником Haval H9. Бензин-электрическая версия Tank 300 HEV дебютировала на автосалоне в Чэнду. Главная особенность новинки — гибридная трансмиссия 9HAT. В «автомат» встроен отдельный электродвигатель, что позволяет увеличить пиковую отдачу, улучшить отклик на педаль акселератора, снизить расход топлива. Все характеристики гибридного «трёхсотого» назовут позже.

АвтоВАЗ значительно упростил Lada Largus, но не стал снижать цену. По данным портала Нетипичный АвтоВАЗ, к дилерам начали поступать «антисанкционные» версии универсалов, сделанные из остатков комплектующих. Без компромиссов не обошлось: у топ-версии Largus Cross Luxe Prestige за полтора миллиона рублей не оказалось мультимедиасистемы с тачскрином и регулировки по высоте водительского сиденья, при этом рекомендуемые цены сохранились.

Каждое воскресенье Quto собирает самые невероятные и душещипательные истории из жизни водителей, запечатлённые на камеру. Представленные в блоке ролики Quto заботливо собрал по всей Сети, чтобы поднять ваше настроение.

У посетителей «Олдтаймер-Галереи» есть уникальная возможность увидеть легендарные ретро-автомобили и нестареющую классику в одно время и в одном месте. А у вас есть возможность посмотреть на них в нашей фотогалерее.

Не секрет, что российский автопром оказался совершенно не готов к введению жестких санкций со стороны западных стран. Именно поэтому АвтоВАЗ на протяжении нескольких месяцев не имел возможности наладить ритмичную работу, так как заводы концерна остались без импортных комплектующих: рулей, электронных блоков и подушек безопасности. Между тем, всё это вполне успешно производит Иран.