SM@TRON » 19-11-2017, 19:22:
На самом деле Болашенко читают либо немногочисленные старые фанаты, которые остались с тех времён когда САМ ещё не поехал окончательно умом, либо молодое школиё только-только вступившее в ряды ж.д. фанатиков для которых товарищ Болашенко пока что недосягаемая высота. Все остальные либо терпят его высочество, либо просто игнорируют.
12 сидячих вагонов от Орловского с 1 декабря освобождаются, что их нельзя использовать? Что-то я ненаблюдаю в новом графике их использование. Или как нашлись неоткуда в июне так и изчезли в некуда в декабре.
BusTicK:
Vitaly65535:
BusTicK:
На проходящие в Тагиле почти никто и не садится. Мало кому нужен Ханты-Мансийск и Москва, кто то хочет юг, Владивосток, Саратов, Оренбург, до таких направлений надо запускать проходящие!!! Оно должно наоборот улучшаться и делаться комфортным для большинства городов, а не для пары. Я не спорю, что нужно развивать экспресс сообщение с Екатеринбургом, но вопрос то в не этом, а в том, что пересадку надо делать, когда раньше ты даже не знал, что такое... Читать дальше...
v_gildenberg:
Я разузнаю конкретно. И выложу фотки. Если что. Моя версия : могло и жа билеты в инвалидку продавать.
Čierna nad Tisou vo svojich najlepších rokoch.
Интересный сюжет 1975 года про станцию Чиерна над Тиссой на словацком языке.
Сюжет также интересен тем, что туда попал начальник станции Чоп Кирпа Георгий Николаевич, который через 25 лет станет начальником УЗ и министром транспорта Украины. Трагически погиб в 2004 году.
phpBB [youtube]
машржд:
может в личку скинете. Или я куплю у вас
Не шутка, дальше трёх тысяч километров ездят преимущественно фанаты, они и не почувствует 3-5% надбавки, тем более что цены прыгают туда-сюда, различаясь по одному и тому же маршруту на разные даты и поезда чуть ли не втрое.
Пару лет назад без всяких предупреждений и релизов внезапно посреди года подняли цены на 7% -- и даже из форумчан никто этого не заметил, мне пытались возражать, что дескать я в расчёте чего-то не учёл.
Кстати, я тут относительно недавно пожил две недели по ленинградскому направлению (попросили присмотреть за собакой), рядом со станцией Ховрино. По сравнению с рижским направлением, перемещаться было довольно проблематично. Особенно доставляло то, что было два перерыва по часу помимо основного дневного окна. Так, заканчивая работать в 3 часа дня, я не мог уехать, так как на электричку в 15:12 я не успевал, приходилось идти либо на метро, либо гулять еще час до 16:09.
Щас Похабыч из бана вернётся он Вам весь цимес по полочкам разложит . Всё же просто как два пальца об асфальт - садитесь верхом на тверскую Похабку и едете до Химок, там делаете перепрыг на обычную "собаку" и едете до ПР. И насрать что так выйдет дороже и придётся делать лишнюю пересадку, зато всё в современной тенденции (то бишь модна и мультымадальна ). А некоторые ещё удивляются какого хера многие паксы с той-же Сходни окончательно забили на железку и предпочитают маршрутки до метро.
megapups:
А мне нравится эта идея, сколько бы она не стоила!
Придача:
Ну Олимпийский еще так себе, там рядом БотСад
zdr:
Когда группа прирастает прекрасным полом, приятнее вдвойне
Приветствуем Мурашу в группе ж.д.профи!
На самом деле Болашенко читают либо немногочисленные старые фанаты, которые остались с тех времён когда САМ ещё не поехал окончательно умом, либо молодое школиё только-только вступившее в ряды ж.д. фанатиков для которых товарищ Болашенко пока что недосягаемая высота. Все остальные либо терпят его высочество, либо просто игнорируют.
Приветствую всех. Давненько я не писал о своих путешествиях и впечатлениях об этих поездках.
Кто то, возможно читал мои заметки о самостоятельном путешествии по Египту, авто путешествии по Северным регионам России, по югу России, Абхазии, Грузии, Армении. Напоминаю, меня зовут Александр, я из Рязани. 42 года.
Прошу Вашему вниманию мое путешествие в Крым. Данный небольшой полуостров я объехал за два раза, так как ни куда не торопился и совмещал осмотр достопримечательностей с купанием в море. Читать дальше...
Vitaly65535:
Помнится, на ОЖД поступал весьма свежий состав от экспресса Белгород-Харьков, но непонятно, переделали ему салон под обычный или нет.
Возврат премиальных билетов (как минимум на Сапсан) так и не вернули Будьте внимательны! А то потеряете свои баллы.
Придача:
1). Везде смешение с грузовым траффиком, а кое где этот грузовой траффик вообще выкинули нет нет я всё понимаю, только не надо отдельные направления увязывать с данным траффиком, а другие нет.
supermax:
Выделенное полужирным не опечатка? Да и вроде же в РЖД пришли к консенсусу, что нормальной вилкой является закупка 450 локомотивов в год. Списать старья 2 тыс. ед. и баланс прекрасно сойдётся далее 1:1 - 450 купил, 450 списал.
Когда группа прирастает прекрасным полом, приятнее вдвойне
Приветствуем Мурашу в группе ж.д.профи!
AlexPaen:
Vitaly65535:
То есть повышенной комфортности, с компоновкой кресел 3+2? Это хорошо. Помнится, на ОЖД поступал весьма свежий состав от экспресса Белгород-Харьков, но непонятно, переделали ему салон под обычный или нет.
На "Окружной" очень большие ковырялки сейчас, там еще и жд платформу вроде к МЦК двигают?
Да, не зря на испытаниях ЭП20 с грузовыми катают.
ВЛ8:
Да, и если для вас 110 косарей отдать-как не фиг делать, то и питаться в ресторане будет не в наклад...
AlexPaen:
2000 чел в час на газелях одним маршрутом - по-моему кто-то либо зажрался, либо заврался ))
Shelobaev:
Решили сделать еще один Киров с 28.12 ЕЖЕДНЕВНО, КРОМЕ 31.12, 1.01.18
Маршрут поезда № 252Ч, Москва Яр — Киров Пасс
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: Москва Яр — Киров Пасс
СтанцияВремя прибытияВремя стоянкиВремя отправления
Москва21:20
Москва Яр 21:20
Владимир П00:4926 мин01:15
...
Котельнич109:582 мин10:00
Чухломинск11:031 ч 10 мин12:13
Киров Пасс 12:34