Отчёты о поездках • Re: Поездки Донни Нины по железной дороге
lopik:
Жаль, до Степногорска не доехала
В другой раз тогда.
Интересно, ходят ли там до сих пор ЭР22 ? Некоторые товарищи до сих пор рукоблудят, глядя на это старьё
lopik:
Жаль, до Степногорска не доехала
В другой раз тогда.
Про электричку Чертково-Глубокая-Ростов Гл. - всё: можно забыть? (её обещали вернуть после окончания "военного положения" на Украине, - но сейчас так и ходит до Кутейниково)...
Или ещё шансы на её возобновление - есть?
Планируется ускоренный пригородный поезд со сменой нумерации, как ходил у МРПК. Ни на какие 8хх там близко нет пассажиропотока, а перевозчик - пригородная компания, а не ДОСС. Интересно, что планка рентабельности в таком формате - 140 пассажиров на рейс на полный маршрут, у МРПК же рентабельность должна была быть от ~110 чел.
Нет... уж лучше кожзам чем засаленные и заляпанные тряпки .
Не больший, чем аналогичного возраста ТВЗ. Это вам не Аммендорфы…
Помнится, когда все ТВЗшки только начали массово приходить в начале 2000х, слышал мнение одного начальника вагонного депо – мол, эти столько, сколько старые, не проживут. Собственно, да.
bsd:
Пригород в Крым будет нужен. Так как данные пассажиров дальнего следования идут в систему Экспресс и их получит Украина.
Kalmius:
В ходу, правда позавчера проследовал под чмухой вместо вл80т
Тепловоз УЗ 2М62-1241 на станции Солотвино, Закарпатская область (фото сделано в мае 1998 года):
https://c1.staticflickr.com/5/4467/37768167882_9b32022c25_h.jpg
Читать дальше...
Электропоезда ЭР2-1082 и ЭР2-1088 на станции Тула-I-Курская, Тульская область (16 апреля 2000 года):
https://trainpix.org/photo/01/89/88/189887.jpg
Читать дальше...
Да людям просто наср@ть . Посмотрели и забыли.
SM@TRON:
Ну вот народ посмотрел на стоимость проезда в "жемчужину", теперь на всю жизнь зарекутся и это правильно ! Не хер там делать на этих северах.
В МЖА тоже Глафира сидит)))
Эх, если бы непосредственно были в китайском вагоне !
По схеме состава похоже на ЭС1
John 3 volta:
ссылка не роблит
Инфраструктура под планы угольщиков не должна оказаться "переразмеренной"
Президент РФ Владимир Путин предостерегает от чрезмерного развития инфраструктуры, которая может оказаться невостребованной угольщиками, если их проекты не будут реализованы.
"Я помню прекрасно озабоченности, связанные с возможностью переразмеренности отрасли, с возможностью переразмеренности сетевого хозяйства в этой связи. Но все-таки нужно понять, куда мы двигаемся, какими темпами и в каком объеме будем вкладывать ресурсы... Читать дальше...
v_gildenberg:
Забыл третий путь на Павелецком направлении где заканчивается !?
Ситуацию прояснил звонок в ЦППК, где девочка разъяснила порядок и правила пользования льготой 3212 на Белке. Билет можно получить от Москвы до Гагарина. Именно такой маршрут прописан в договоре между ЦППК и Минтрансом Московской области.
Она ещё много говорила про другие маршруты типа Москва-Тула и Москва-Рязань, но суть это не поменяло.
Очередной предвыборный пиар-ход губернатора Воробьёва, от которого шума много, а реальной пользы на копейку. Из Москвы в Вязьму, например, жителей области ездит ноль целых х... десятых... Читать дальше...
Ох, больную тему Вы подняли, v_gildenberg!
Вкратце - с детства мечтал быть преподавателем в ВУЗе, и это желание не исчезло даже после того, как на протяжении 5 лет совмещаю преподавание с работой на производстве и всю кухню высшего образования увидел изнутри.
Читать дальше...
Не ценовая политика РЖД ставит крест, а политика Правительства страны, при которой идет постоянный рост доходов бюджета (и рост тарифов), но при этом неуклонно падают доходы населения. Собирать деньги в кубышку, тратить только на ракеты, но при этом не давать денег в экономику - все это привело к тому, что страна в полной заднице и % доверия к действующей власти стремиться к нулю.
Ласточка в Карелию и так ходит за копейки, дешевле только на велосипеде. Магнитик в Рускеала стоит дороже.
зашло по человеку
Мда недолго вся эта плюшевость существовала, закончилось всё как всегда